Мотоциклисты отвергают запрет на перевозку пассажиров и называют меру Хери популистской: «Он дал конфету перевозчикам»

Недавнее решение правительства запретить двум людям ездить на одном мотоцикле вызвало резкое неприятие среди мотоциклистов страны, которые считают эту меру произвольной, дискриминационной и не имеющей технического обоснования. Объявление, сделанное президентом Хосе Хери в рамках стратегии по борьбе с волной преступности, застало врасплох профсоюз, который предупредил о прямом воздействии на право на труд и свободное передвижение миллионов граждан. Представитель Ассоциации мотоциклистов Перу Рикардо Мильонес заявил, что это постановление не только не снизит уровень преступности, но и нанесет ущерб исключительно законным пользователям. «Эта мера наносит ущерб только законопослушным гражданам, которые ездят на мотоциклах, но не преступникам. Преступник останется преступником», — заявил он в беседе с La República. «Произвольная и стигматизирующая мера». Профсоюз подверг сомнению то, что верховный указ предусматривает административные санкции и изъятие транспортного средства без предварительного анализа и диалога с мотоциклистами. По мнению Мильонеса, эта норма основана на несправедливом обобщении. «Она полностью произвольна, дискриминационна и стигматизирует граждан, которые управляют двухколесными транспортными средствами», — отметил он. Он также подчеркнул, что мотоциклисты также являются жертвами небезопасности в городе. «Мы первые, кто страдает от этого. Сначала у нас крадут мотоцикл, а потом на нем совершают преступления. Затем они выбрасывают мотоцикл или продают его по частям, а виноватыми оказываемся мы», – заявил он. «Когда полиция не могла задержать людей на мотоциклах? Мы согласны с контролем, с наказанием плохих водителей и поимкой преступников, но не с тем, что это распространяется на всех из-за нескольких», — подчеркнул он. Кроме того, он предупредил, что запрет напрямую затрагивает экономическую деятельность, которая зависит от мотоциклов. «Я знаю много техников, которые ездят на мотоциклах по двое, чтобы обслуживать компании. Эти компании получают доход, платят налоги, но теперь они не смогут работать или будут вынуждены повысить свои расходы», — пояснил Рикардо. «Они нарушают право на труд и свободное передвижение. Нас около 4 миллионов мотоциклистов по всей стране и от 6 до 7 миллионов пользователей, если учитывать пассажиров», — уточнил он. «Легкий путь и легкие аплодисменты» Профсоюз считает запрет импровизированным ответом на социальное давление и забастовку перевозчиков. «Когда нет хорошей стратегии, ищут легкий путь: запретить. Это дает легкие аплодисменты. Это меры для СМИ», — критикует Рикардо. Он также напомнил, что нет доказательств того, что это ограничение работает. «Нет никаких технических исследований, гарантирующих, что это снизит преступность. В Колумбии запретили пассажиров, и это не сработало. Ни в одной другой стране не применялась подобная мера», — подчеркнул он. Он также раскритиковал то, что с сектором не проконсультировались. «Это произошло внезапно. Мы были на встрече с MTC, потому что с декабря 2025 года более 30 000 мотоциклов не имеют номерных знаков, и вдруг появился этот запрет. Президент дал конфету перевозчикам, чтобы их успокоить, а пострадавшими оказались мотоциклисты», — заявил он. Несмотря на свое несогласие, ассоциация подтвердила свою готовность к диалогу: «Мы направили официальные письма в MTC и PCM. Ожидаем ответа в ближайшие часы. Призываем к диалогу». Однако он предупредил, что, если их не услышат, они воспользуются своим правом на протест. «Если мы выйдем на улицы, то это будет мирный протест. Так же как исполнительная власть имеет право издавать законы, мы имеем законное право протестовать», — подчеркнул он. Какие меры были приняты Хосе Хери? Президент Хосе Хери объявил о запрете на перевозку двух человек на одном мотоцикле в рамках мер по борьбе с недавними нападениями на водителей общественного транспорта. Эта мера, которая уже применялась в 2025 году, а затем была отменена из-за несогласия мотоциклетного сообщества, была восстановлена в связи с ростом числа насильственных действий и угрозой новой забастовки транспортников. Публикуя верховный указ, исполнительная власть стремится предоставить Национальной полиции правовой механизм, позволяющий вмешиваться и наказывать, в первую очередь штрафами, тех, кто нарушает норму. По словам президента, цель состоит в том, чтобы укрепить принцип авторитета и не допустить, чтобы ситуации, считающиеся опасными, оставались незамеченными. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и всего мира в режиме реального времени.