Аэропорт Хорхе Чавеса: Конгресс пытается запретить взимать плату за проезд с транзитных пассажиров из Перу

Конгрессмен от Народной партии Уилсон Сото представил законопроект, предлагающий отменить единый сбор за пользование аэропортом (TUUA) для перуанских граждан, следующих транзитом через национальные аэропорты. Таким образом, они больше не будут платить этот сбор за перелет из одного региона в другой и обязательную остановку в терминале Кальяо. Напомним, что в аэропорту Хорхе Чавеса TUUA не применялся, но с открытием нового терминала перуанцам придется платить 7,07 доллара США или 26 американских долларов. Об этом говорится в президентском постановлении № 0041-2025-PD-OSITRAN, которое будет действовать до 31 декабря 2030 года. Законодательная инициатива Уилсона Сото предлагает внести поправки в Рамочный закон о регулирующих органах частных инвестиций в государственные услуги, чтобы запретить взимание TUUA с перуанских граждан, следующих транзитом через национальные аэропорты в другие города страны. Согласно пояснительной записке к проекту, двойная плата с пассажиров, следующих из города отправления в Лиму, чтобы продолжить свое путешествие в другой пункт назначения в стране, связана с уплатой TUUA, который взимается концессионером аэропорта и соответствует использованию объектов и услуг аэровокзала. . Этот двойной сбор значительно увеличивает конечную стоимость билета, что непосредственно сказывается на карманах перуанцев, особенно тех, кто живет в отдаленных районах или вынужден путешествовать для работы, здоровья, учебы или других жизненно важных нужд. Такая ситуация воспринимается как неправомерная и неоправданная, поскольку пассажиры не добровольно пользуются вторым терминалом, а делают это из-за отсутствия прямых рейсов, что является структурным недостатком национальной системы воздушного транспорта», - говорится в законодательном тексте. Чтобы лучше проиллюстрировать эту ситуацию: если человек летит из Такны в Икитос, он должен обязательно сделать остановку в новом аэропорту Хорхе Чавеса. В итоге он заплатит 22 S за TUUA при вылете из южного региона и еще 26 S при посадке в Лиме, итого 48 S, без учета стоимости билета. По словам Сото, этот сбор непропорционален и создает экономический барьер для внутреннего сообщения Перу. Наконец, он предупредил, что с предстоящим открытием нового терминала в аэропорту Хорхе Чавеса эта проблема усугубится из-за недавно заключенных контрактов, которые утверждают этот сбор на национальном уровне. Что такое TUUA и каковы его размеры? TUUA - это сбор, взимаемый с каждого пассажира за посадку в зависимости от типа аэропорта (классифицируется по группам), с разграничением на внутренние и международные рейсы. Этот платеж включен в стоимость авиабилетов и действует только один раз при прохождении контроля безопасности. Однако существуют различные виды TUUA. Один из них - трансферный сбор, который взимается с пассажиров, делающих остановку в других аэропортах, чтобы добраться до места назначения. Согласно постановлению Оситрана от марта этого года, международные путешественники должны будут заплатить 11,32 доллара США, а внутренние пассажиры - 7,07 песо. Как известно, в других аэропортах страны также введен сбор TUUA, который не совпадает со сбором за трансфер: Арекипа: внутренний пассажирский, TUUA - 7,03 USD; международный: 19,49 USDАякучо: внутренний пассажирский, TUUA - 5,86 USD; международный: 19,49 USDХулиака: внутренний пассажирский, TUUA - 5,86 USD; международный: USD 19.49Порт: Мальдонадо: Пассажир внутри страны, TUUA от USD 5.86; международный: USD 19.49Такна: Пассажир внутри страны, TUUA от USD 5.86; международный: USD 19.49