Полное закрытие тоннеля Via Expresa до февраля 2025 года: альтернативные маршруты для работ на линии метро 2
Сегодня утром, в понедельник 6 января, закрытие тоннеля Via Expresa в Лиме вызвало дискомфорт у водителей, которые столкнулись с пробками из-за работ по соединению Центрального вокзала (E-13) с COSAC (Metropolitano). Эти работы предполагают закрытие на 30 дней подземного выхода на улицу Экспреса в направлении север-юг, расположенного перед площадью Грау в Серкадо-де-Лима. С сегодняшнего утра подъездная рампа к улице Экспреса стала критической точкой. Водители испытывают сильный стресс и разочарование из-за ограничения подземного доступа на эту дорогу, которое будет продлено до февраля 2025 года. Из-за этого многие вынуждены выбирать альтернативные маршруты, чтобы добраться до места назначения. Во время закрытия дороги частные автомобили смогут попасть на Via Expresa через рампу возле площади Грау. Тем, кто направляется из Ате в Кальяо, рекомендуется продолжить движение по проспекту Мигеля Грау и проспекту Пасео-де-ла-Република, сделав разворот, чтобы вернуться на проспект Испании. В обратном направлении, из Кальяо в Ате, рекомендуется использовать альтернативные маршруты, такие как площадь Болоньези, проспект Гусмана Бланко, проспект 28 де Хулио и проспект Хосе Гальвеса. Эти альтернативные варианты призваны смягчить последствия закрытия и облегчить движение в пострадавшем районе.,Общественный транспорт также пострадает, хотя и получит доступ к эксклюзивной полосе на Авенида Пасео де ла Република. Впоследствии автобусы смогут поворачивать на Авениду Боливию, которая будет работать в двух направлениях, что позволит улучшить циркуляцию общественного транспорта в центре затора.,Линия 2 метро Лимы запланирована на 2028 год,21 декабря 2024 года начал работу первый участок линии 2 метро Лимы и Кальяо, современной, устойчивой и электрической системы, которая улучшает городское сообщение и сокращает выбросы загрязняющих веществ, В этом контексте полная линия, открытие которой запланировано на 2028 год, будет состоять из 27 станций и соединит Ате с Кальяо за 45 минут, по сравнению с почти тремя часами, которые в настоящее время занимает частный транспорт, и будет спроектирована таким образом, чтобы выдерживать землетрясения силой до 9 баллов и поможет снизить количество аварий и заторов на дорогах. Среди станций, о которых идет речь, - Evitamiento, Óvalo Santa Anita и Mercado Santa Anita. С другой стороны, министр Рауль Перес Рейес продвигает проекты для линий 3 и 4 с приблизительным объемом инвестиций более 10 миллиардов долларов»,