Anillo Vial Periférico, который соединит Ате и Индепенденсию за 15 минут: как продвигается мегапроект?

Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) объявило о начале реализации амбициозного мегапроекта, который обещает значительно улучшить дорожное движение для миллионов граждан. Этот проект, известный как Anillo Vial Periférico, будет состоять из ультрасовременной 34,8-километровой магистрали, соединяющей 12 районов в метрополии Лимы. Реализация этого проекта потребует инвестиций в размере более 3,4 миллиарда долларов, что станет важной вехой в развитии дорожной инфраструктуры региона. Работы позволят эффективно объединить такие магистрали, как Panamericana Norte, Panamericana Sur, Carretera Central, Próceres de la Independencia и другие. Кроме того, он будет напрямую связан с такими транспортными системами, как линии 1, 2 и 3 метрополитена Лимы, Метрополитано, Международный аэропорт Хорхе Чавеса, будущая канатная дорога Сан-Хуан-де-Луриганчо и др. Таким образом, это позволит сократить время в пути между самыми густонаселенными районами города. Например, жителям Ате Витарте, желающим попасть в район Индепенденсия, потребуется всего 15 минут, в то время как сейчас время в пути составляет около часа. Аналогичным образом, время поездки из Ате в Сан-Хуан-де-Луриганчо сократится до 10 минут, а из Сан-Хуан-де-Луриганчо в Индепенденсию - до 5 минут. Детали Периферийной кольцевой дороги, Периферийная кольцевая дорога, которая будет передана в концессию в рамках софинансируемого государственно-частного партнерства, будет иметь по три полосы в каждом направлении на главной скоростной магистрали, а также бесплатные вспомогательные дороги в обоих направлениях для улучшения связи между районами. Расчетная скорость движения установлена на уровне 80 км/ч, за исключением поворота Canta Callao-Naranjal, где она будет снижена до 70 км/ч. Что касается инфраструктуры, то проект предусматривает строительство двух двойных тоннелей длиной около 2 км каждый на участке 2, пересекающих холмы Amancaes и Mangomarca, а также 11 виадуков, 16 подземных переходов, 18 эстакад и 11 перекрестков. В ходе реализации проекта будут использованы передовые технологии в области управления проектированием (BIM), управления активами при эксплуатации и техническом обслуживании, а также системы управления и контроля в режиме реального времени (ITS). Секции Периферийной кольцевой автодороги. Фото: El Peruano,MTC укрепляет экспроприированные дома в Индепенденсии,На этой неделе MTC начал подготовку к строительству будущей Периферийной кольцевой дороги, укрепив десятки экспроприированных домов в районе Индепенденсия. Вице-министр Исмаэль Сутта руководил работами по замуровыванию дверей и окон бетоном в домах, расположенных в жилом поселении Хайя-де-ла-Торре. Эта мера призвана обеспечить безопасность района. Заместитель министра также отметил, что в настоящее время разрабатывается процесс торгов, который позволит проводить эти работы на устойчивой основе во всех приобретенных домах, пока не завершится процесс концессии этого участка дороги. "Когда дорога будет передана концессионеру, он займется приобретением и освобождением земли", - сказал он. MTC приступает к возведению стен домов. Фото: MTC Twitter , Десятки домов в Индепенденсии были экспроприированы для строительства Anillo Vial Periférico. Фото: MTC Twitter , В настоящее время идет процесс получения разрешения на строительство Anillo Vial Periférico. Он был объявлен представляющим национальный интерес 29 декабря 2023 года, что открыло 90-дневный период для компаний, заинтересованных в реализации этого проекта, чтобы представить свои предложения. Этот период заканчивается 29 марта. Если в течение этого срока не будет зарегистрировано ни одного предложения от третьих сторон на выполнение проекта, то в соответствии с положениями статьи 89.1 Регламента законодательного декрета № 1362, который регулирует поощрение частных инвестиций через государственно-частное партнерство и проекты активов, будет проведено прямое распределение между первоначальным участником торгов. Этим участником станет консорциум, сформированный испанскими компаниями Ferrovial, Sacyr и Acciona, районы которых соединяет Периферийная кольцевая дорога: КальяоЛос ОливосСан Мартин де ПорресИндепенденсияКомасСан Хуан де ЛуриганчоЛуриганчо - ЧосикаЭль АгустиноАтеСанта АнитаЛа МолинаСан Луис,Сколько будет стоить строительство Периферийной кольцевой дороги? MTC выделила 3,4 миллиарда долларов на реализацию новой Периферийной кольцевой дороги. Из них 2 300 миллионов будут направлены на инвестирование работ, 800 миллионов солей - на освобождение земель и помех и 300 миллионов солей - на сопутствующие расходы. ",