Anillo Vial Periférico, MEGAOBRA от MTC, которая задерживается по этой причине: она соединит SJL и Independencia за 5 минут.

Анильо Виаль Периферико, мегапроект протяженностью 34,8 км, реализуемый компанией ProInversión и Министерством транспорта и коммуникаций (MTC), соединит 12 районов Лимы, значительно улучшив мобильность в столице. Эта современная инфраструктура будет способствовать соединению основных национальных дорог, таких как Panamericana Norte, Panamericana Sur и Carretera Central, обеспечивая более эффективный доступ к районам города и оптимизируя поток транспортных средств между Лимой и Кальяо. Помимо сокращения времени в пути между районами, этот ключевой проект также обеспечит более быстрый доступ к таким мегапроектам, как доки Южного и Северного Кальяо, порт Чанкай, промышленный парк Анкон и международный аэропорт Хорхе Чавес. Так, поездка из Индепенденсии в Сан-Хуан-де-Луриганчо займет всего 5 минут, а из Сан-Хуан-де-Луриганчо в Ате Витарте - всего 10 минут. Периферийная кольцевая дорога свяжет районы, находящиеся на большом расстоянии друг от друга. Фото: MTC,Почему задерживается строительство Периферийной кольцевой автодороги,Задержка в строительстве Периферийной кольцевой автодороги в основном связана с экспроприацией земли, проходящей по маршруту, поскольку использовались различные механизмы покупки для удовлетворения потребностей владельцев, которые отказывались уступить свою землю; однако, как подтвердила президент Ositrán Вероника Мендоса, этот процесс уже поручен какому-то субъекту, «Мы вмешиваемся лишь в некотором роде как наблюдатели, концессионер отвечает за покупку (...) государство очень плохо умеет вести переговоры о земле и со временем потерпело неудачу. В данном случае речь идет о том, чтобы отдать концессионеру концессию, но это большая проблема из-за большого количества земли, а такие процессы обычно затягиваются», - сказал Замбрано, пояснив, что переговоры ведет компания-концессионер. По этому маршруту пройдет Периферийная кольцевая автодорога. Фото: MTC,Концессионер должен сообщать подробности о купленной земле,Оситран подтвердил, что подписка будет проводиться в соответствии с графиком землеотвода, который составит компания-концессионер. «Концессионер должен выкупить землю у соседей (...) теперь Оситран этим не занимается. Одним из условий подписки является представление концессионером графика землеотвода. Советник уже внес предложение по этим будущим приобретениям», - подтвердил он, - „Строительство Anillo Vial Periférico планируется завершить в 2027 году“. Фото: MTC,Оситран ожидает приобретения земли для надзора за строительством,Наконец, Замбрано заверил, что Оситран ожидает подтверждения полной покупки земли, чтобы начать надзор за проектом, который изменит движение транспорта в столице. «Мы не собираемся контролировать процесс приобретения земли, это юридический вопрос (...) как только земля будет приобретена, мы проконтролируем, чтобы соответствующие действия начали выполняться», - заключил он, добавив, что реализация Периферийной кольцевой автодороги зависит от приобретения соответствующей земли, учитывая, что запланированные работы начнутся после завершения этапа приобретения,