Anillo Vial Periférico разблокирован: MTC подписала соглашение о бесплатном маршруте протяженностью более 34 км от Лимы до Кальяо

Амбициозный проект Anillo Vial Periférico, который соединит 11 районов Лимы и Кальяо 34,8-километровым маршрутом, продвигается вперед благодаря новому соглашению, подписанному между Министерством транспорта и коммуникаций (MTC) и Sedapal. Это соглашение представляет собой ключевой шаг в городском развитии столицы, направленный на ускорение строительства одной из самых важных коммуникаций в регионе. Этот важный альянс направлен на устранение помех в сетях водоснабжения и канализации, которые препятствуют продвижению инфраструктуры, что позволяет проводить работы без задержек. Альянс представляет собой ключевой шаг вперед в сокращении времени в пути, улучшении транспортного сообщения и соединении таких стратегических пунктов, как метро Лимы и международный аэропорт Хорхе Чавеса. MTC и Sedapal продвигают проект строительства периферийного дорожного кольца с инвестициями в размере S 860 млн. Дирекция MTC по доступности земли отвечала за подписание соглашения с Sedapal, что знаменует начало нового этапа развития дорожной инфраструктуры города. В рамках соглашения MTC инвестирует более 860 миллионов солей в работы, необходимые для освобождения помех, подтверждая тем самым свою приверженность устойчивому и современному городскому развитию, а Sedapal возьмет на себя ответственность за подготовку технического досье и выполнение работ по освобождению помех на трех участках проекта (I, II и III). Это включает в себя перенос и замену сетей питьевой воды и канализации, которые мешают прокладке дороги. Эти действия позволят плавно осуществить проектирование и строительство Периферийной кольцевой автодороги Лимы и Кальяо, обеспечив совместимость санитарных работ и планируемой автомагистрали. Какие связи будет иметь мегапроект MTC? Мегапроект Anillo Vial Periférico принесет непосредственную пользу более чем 12 миллионам граждан благодаря современной, безопасной и эффективной автомагистрали, которая изменит городское движение и будет способствовать упорядоченному росту города. 1 участок: протяженностью 8,7 км, этот участок начинается у овала 200 Millas и тянется до Panamericana Norte. Он пересекает районы Лос-Оливос, Сан-Мартин-де-Поррес, Индепенденсия и Кальяо, облегчая передвижение в одном из районов с самым высоким транспортным потоком в городе.Участок 2: протяженностью 15,1 км соединяет Северную Панамерикану с проспектом Рамиро Приале. Этот участок включает 4,2 км тоннелей и проходит через районы Индепенденсия, Комас, Сан-Хуан-де-Луриганчо и Луриганчо - Чосика, улучшая доступность к стратегическим районам города.Участок 3: протяженностью 11 км соединяет проспект Рамиро Приале с проспектом Циркунваласьон. Она пересекает районы Эль-Агустино, Ате, Санта-Анита, Ла-Молина и Сан-Луис, обеспечивая тысячам жителей более эффективную и безопасную транспортную альтернативу. Когда начнутся работы по строительству Периферийной кольцевой дороги? Строительство Периферийной кольцевой дороги в Перу планируется начать в 2027 году, что совпадет с проведением Панамериканских игр. Этот амбициозный проект, требующий инвестиций в размере 3 400 миллионов долларов, был отдан испанскому консорциуму, состоящему из компаний Cintra, Acciona и Sacyr, который возьмет на себя проектирование, финансирование, строительство, эксплуатацию и обслуживание работ. Концессия будет рассчитана на 30 лет и предполагает экспроприацию 2 465 объектов недвижимости в 12 районах Лимы и Кальяо. Кроме того, будет проведена интеграция 528 проспектов, расположенных по всему городу, что представляет собой значительную проблему для городской инфраструктуры. « Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.