Ассоциация инженеров раскрывает причину обрушения моста Чанкай: «Он не должен был рухнуть, если бы его проверили».

Инженер Луис Моран, президент Национальной комиссии по рискам стихийных бедствий Колледжа инженеров Перу (CIP), пояснил, что, судя по первым снимкам, основной причиной обрушения моста в Чанкае стало разрушение абатмента - конструкции, поддерживающей и придающей устойчивость инфраструктуре. Специалист пояснил, что наиболее вероятной причиной обрушения является размыв основания моста. Во время подъема течения реки вода создает вихри и течения, которые постепенно размывают опорный материал. Со временем это приводит к тому, что фундамент теряет опору и становится подвешенным, что приводит к дестабилизации и обрушению конструкции. Моран подчеркнул, что подобные разрушения конструкций обычно не связаны с весом транспортных средств или теллурическими движениями, поскольку мосты рассчитаны на нагрузки, превышающие те, которые обычно проходят по ним. По его мнению, проблема кроется в недостатках проверки и обслуживания этих инфраструктур: «Мост не должен был рухнуть, если бы была проведена надлежащая проверка и приняты соответствующие меры», - сказал Моран, пояснив, что в случае с мостами через реки необходимо проводить периодическую оценку, включающую подводные инспекции для проверки состояния фундамента. Однако он отметил, что в стране эти проверки не проводятся с необходимой частотой и строгостью. Согласно перуанским правилам, мосты должны проверяться ежегодно. Однако, по словам Морана, на практике это не делается или делается поверхностно. Он напомнил, что в других странах, например, в США, инспекции проводятся раз в два года, что помогает предотвратить несчастные случаи, и подчеркнул, что протоколы технического обслуживания должны применяться правильно и неукоснительно, чтобы избежать трагедий, подобных той, что произошла в Чанкае. Он также подчеркнул необходимость наличия специализированного персонала для проведения инспекций, особенно в сооружениях, расположенных в руслах рек», - сказал он,