Южная скоростная автомагистраль: MTC начинает процедуру наложения санкций на муниципалитет Лимы за отсутствие экологической экспертизы

Министерство транспорта и связи (MTC) объявило о начале административного разбирательства в отношении муниципалитета Лимы (MML) в связи с предполагаемым отсутствием действующего экологического исследования по проекту строительства южной скоростной автомагистрали. Эта мера была принята после проверки, проведенной в марте этого года, которая показала, что срок действия экологического документа проекта истек в 2024 году. Во время пресс-конференции заместитель министра указал, что это решение не является политическим, а направлено на соблюдение норм в области экологического менеджмента. «Речь не идет о немедленном наказании, мы находимся на начальном этапе процесса. Муниципалитет был уведомлен, и у него есть 15 рабочих дней для представления своих возражений», — заверил он. ,2 миллиона и будет готова через 90 дней, MTC начинает процесс санкционирования против муниципалитета Лимы, MTC уточнил, что процесс начался в результате жалобы, поданной Органом по оценке и контролю за состоянием окружающей среды (OEFA) в октябре 2024 года, которая привела к проведению проверки в марте 2025 года. В результате этой проверки было обнаружено, что муниципалитет Лимы не обновил свою экологическую сертификацию, что является обязательным требованием в соответствии с Общим законом об окружающей среде для продолжения работ, имеющих значительное воздействие. «Любой инвестиционный проект, который создает риски или воздействие на окружающую среду, должен иметь действующую экологическую сертификацию. Это принцип защиты жизни, здоровья и окружающей среды», – подчеркнуло МТК, напомнив, что в настоящее время в транспортном секторе открыто более 40 подобных процедур. Дело о южной скоростной автомагистрали не является исключением, а частью более широкой технической проверки. MTC уверяет, что процесс соответствует техническим критериям, а не является «политическим преследованием». «Мы хотим заявить от имени Министерства транспорта, что то, что мы делаем, как указал глава кабинета, является частью ряда административных процедур, основанных на соблюдении нормативных требований в области экологического менеджмента. Мы отвергаем любые заявления о политическом преследовании со стороны MTC. Это не является нашей целью», — заключил Исмаэль Сутта. «Мы соблюдаем административную процедуру наложения санкций. Мы заявили, что все это происходит в рамках PLANEFA, который является планом планирования, оценки и экологического контроля. На сегодняшний день у нас есть 117 проверок и 41 процедура наказания. Это означает, что это относится ко всем владельцам предприятий в секторе транспорта. Это не что-то индивидуальное», — пояснили в MTC. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости Перу и мира в режиме реального времени.