Южная Америка Консультация о получении ПМЖ и Гражданства в Уругвае

Чанкай: мегапорт, ставший важной вехой в отношениях между Перу и Китаем


Перу 2024-11-15 07:19:31 Телеграм-канал "Новости Перу"

Чанкай: мегапорт, ставший важной вехой в отношениях между Перу и Китаем

Первый этап строительства мегапорта в Чанкае уже начался. Президент Дина Болуарте и ее китайский коллега Си Цзиньпин торжественно открыли вчера во Дворце правительства это грандиозное инженерное сооружение, призванное пересмотреть торговые отношения Южной Америки с рынками азиатского гиганта, Южной Кореи, Индонезии и Японии. Историческое для страны событие - Пласа-де-Армас в Чанкае стала главной сценой для представления общественности этого портового терминала, который стремится стать самым важным в регионе. По словам главы китайского государства, «открывается путь к процветанию, чтобы способствовать общему развитию» между азиатской страной и Перу. Это принесет в нашу казну значительные доходы, которые укрепят страну в качестве «соединительного узла». В соответствии с этим заявлением Дина Бо Улуарте подчеркнула, что открытие мегапорта Чанкай знаменует собой начало этапа, который «превратит Перу в логистический, технологический и промышленный центр». «Чанкай, наряду с расширением аэропорта Хорхе Чавеса, железнодорожной и автомобильной инфраструктуры и индустриальных парков, будет позиционировать Перу как ключевого игрока», - заверила бывший министр по делам социальной интеграции, Она также напомнила, что в 2013 году с азиатским гигантом было сформировано стратегическое партнерство для укрепления двусторонних отношений и продвижения торговых соглашений. Это было не единственное значимое событие на церемонии. Перу также подписала протокол об оптимизации Соглашения о свободной торговле (ССТ) с Китаем и ряд меморандумов о взаимопонимании, касающихся укрепления сотрудничества в области инвестиций в цифровую экономику, продвижения горнодобывающей промышленности, регулирования пищевых продуктов, культурных и туристических обменов, общественной безопасности, изменения климата, цифровой взаимосвязи и др, Перед посланиями лидеров министр транспорта и коммуникаций Рауль Перес также подчеркнул, что этот мегапроект является важнейшими воротами для выхода перуанской продукции на азиатский рынок. Инвестиции и прогнозы Масштабы этого проекта отражаются в его общих инвестициях в размере около 3,4 млрд долларов США, из которых более 1,3 млрд долларов США было выделено на строительство его первого этапа. И это еще не все. По оценкам Хулио Веларде, президента Центрального резервного банка (BCRP), мега-порт Чан-Уэй на данном этапе будет приносить 0,3,% ВВП, что эквивалентно 800 млн долларов США. К 2025 году, как ожидается, эта операция будет приносить почти 1% ВВП, то есть около 2 670 миллионов долларов США. 60% порта Чанкай управляется компанией Cosco Shipping, которая, в свою очередь, является частью Ocean Allian u0002ce, одного из крупнейших стратегических торговых соглашений в мире, которое является частью Нового Шелкового пути. Этот проект призван соединить Китай с Азией и остальным миром. Заместитель генерального директора Cosco Shipping Карлос Техада сообщил представителям СМИ, что портовый терминал начнет принимать грузы в различные страны мира, особенно в Азию, с субботы 16 ноября. Время морского путешествия из Перу в Китай может сократиться до 25 дней, 10 дней будет сэкономлено на транспортировке и более 20% логистических затрат. Кроме того, ежегодный доход Перу составит 4,5 миллиарда долларов США и будет создано более 8 000 прямых рабочих мест, а соседние порты вместо Мексики получат экспресс-маршрут из Чанкая в Шанхай. Краны и контейнеры будут автоматизированы. Однако потенциал порта пока не будет использован полностью. В мегапорту уже пришвартованы четыре судна, одно из которых предназначено для перевозки автомобилей, два контейнеровоза и одно судно для навалочных грузов: «Эти суда начнут разгружать и загружать грузы для конечного назначения в различных странах мира с 16 числа. По нашим оценкам, в первый год работы порта будет перевезено около 750 000 контейнеров», - сказал он в интервью RPP Noticias. В свою очередь, Хорхе Варгас Флорес, доктор в области промышленных систем из PUCP, говорит, что мега-порт Чанкай укрепит развитие конкурентоспособности национальной логистики и перуанской промышленности. По его оценкам, торговый обмен с азиатской страной достигнет 700 000 миллионов долларов США, что почти в 50 раз больше, чем в 2000 году. Однако для достижения цели недостаточно создать этот мегапроект. По словам Варгаса, «необходимо, чтобы Чан-Уэнкай стал логистическим хабом в Тихом океане, который коммерчески объединяет Южную Америку с Азией и является динамичным фактором для развития таких секторов, как промышленность, горнодобывающая промышленность, производство и сельское хозяйство». За час до инаугурации мегапроекта Chancay в Лиму прибыл президент США Джо Байден, которого принял премьер-министр Густаво Адриансен. Байден проведет встречи с президентами Перу и Китая. Это последний саммит, в котором примут участие Байден и Болуарте. Президент США сменит в Белом доме Дональда Трампа, а в случае с перуанским президентом до окончания срока ее полномочий остается два года.,Торжественное открытие бизнес-саммита,Перед прибытием лидеров этих экономических держав Болуарте торжественно открыл утренний бизнес-саммит. АТЭС 2024 в Сан-Борхе. В своей речи он попытался показать нашу страну как страну, где есть все гарантии для развития бизнеса, несмотря на внутренние проблемы, с которыми сталкивается его администрация. «Перу открывает свои двери и приветствует капитал и инвестиционные фонды со всего мира, предлагая иностранным инвесторам правовую и экономическую стабильность и четкие правила игры, которые гарантируют устойчивый рост», - сказал глава государства. Она также подтвердила, что Перу полна возможностей «от инфраструктуры и моей энергетики до возобновляемых источников энергии и туризма». В этой связи она отметила валютную мощь Перу и ее торговые соглашения с более чем 55 странами и торговыми блоками. На этом мероприятии рядом с президентом присутствовали председатель Саммита руководителей АТЭС 2024 Фернандо Завала и президент Центрального резервного банка (BCRP) Хулио Веларде, которые размышляли о реформах, необходимых странам-членам АТЭС для устойчивого роста. Веларде упомянул об инфляции - показателе, который с апреля не выходит из целевого диапазона от 1% до 3%, установленного BCRP. «Мы сильно пострадали от высокой инфляции, и я думаю, что общество поняло, что мы не можем продолжать безответственную фискальную и монетарную политику», - подчеркнул он. Политическая и экономическая стабильность также была затронута в этот день. Особенно та, которая может быть обеспечена с помощью правовых рамок и ответственных мер. Вот как развивается этот саммит, на фоне ожиданий и оптимизма в отношении мегапуэра Чанкай и укрепления торговых отношений между Перу и Китаем, и, с другой стороны, на фоне кризиса безопасности граждан и других проблем, с которыми правительство Болуарте должно справиться и решить, чтобы сохранить экономическую деятельность. ,,»,