Чили откроет тендер на расширение своего главного порта с инвестициями в размере 4 миллиардов долларов США, сообщают международные СМИ

Чили объявила о плане расширения своего главного порта с предполагаемым объемом инвестиций в 4 миллиарда долларов. Цель этого проекта - увеличить пропускную способность порта для приема более крупных судов. На первом этапе будут выделены средства, финансируемые в основном чилийским государством, чтобы к 2036 году достичь пропускной способности в 4 миллиона TEU в год. Этот порт, расположенный в 100 километрах от Сантьяго, является одним из важнейших в Чили. Председатель совета директоров портовой компании подчеркнул важность проекта «Внешний порт» для развития отрасли. Кроме того, министр транспорта и коммуникаций Чили Хуан Карлос Муньос подчеркнул, что после завершения расширения порт сможет обрабатывать до шести миллионов контейнеров в год.,Чили откроет тендер на расширение своего главного порта,По данным платформы ADN, Чили раскрыла свой план расширения порта Сан-Антонио, расположенного в регионе Вальпараисо, с общим объемом инвестиций, оцениваемым в 4 миллиарда долларов. Основной целью данного проекта является увеличение пропускной способности порта для приема более крупных судов и повышение его конкурентоспособности. В настоящее время порт Сан-Антонио, расположенный в 100 километрах от Сантьяго, способен переваливать до 2,5 миллиона TEU (20-футовых контейнеров) в год. На первом этапе этого расширения будет потрачено 1,5 миллиарда долларов, в основном финансируемых чилийским государством. Благодаря этим инвестициям планируется достичь мощности в 4 миллиона TEUs в год к 2036 г. Председатель совета директоров Empresa Portuaria Сан Антонио подчеркнул важность проекта «Внешний порт», подчеркнув ответственность, которую его реализация влечет за собой для развития портов Чили. Мы хотим донести до тех, кто хочет принять участие в этом процессе, огромную ответственность, связанную с реализацией проекта «Внешний порт», который является основополагающим для развития портов Чили», - добавил он. Министр транспорта Чили подчеркивает важность проекта для мировой торговли Хуан Карлос Муньос Абогабир, министр транспорта и связи Чили, подчеркнул, что этот проект является основополагающим для решения проблем мировой торговли. «Это проект, который необходим нам для того, чтобы иметь возможность противостоять международной торговле», - сказал он. По словам министра, после завершения строительства порт сможет обрабатывать до шести миллионов контейнеров в год, что позволит ему принимать самые крупные суда, работающие в настоящее время на международном рынке. «Он способен перевозить около шести миллионов контейнеров в год и принимать самые большие суда, которые ходят сегодня», - сказал он. Когда был открыт порт Сан-Антонио? 5 мая 1912 года президент Рамон Баррос Луко заложил первый камень в основание чилийского порта Сан-Антонио, расположенного в центральной части страны. Этот акт ознаменовал начало амбициозного проекта, целью которого было создание стратегического порта в регионе и диверсификация портовых возможностей Чили, которые в то время зависели в основном от порта Вальпараисо. Несмотря на то, что строительство порта было продлено сверх запланированных сроков, он официально начал работать в 1921 году, переваливая ключевые грузы, такие как уголь и пшеница»,