Чилийский министр утверждает, что не видит в мегапорте Чанкай конкуренции или угрозы и готовит расширение порта Сан-Антонио

В Чили идет подготовка к расширению существующего порта Сан-Антонио за счет создания внешней гавани. С этой целью уже начался тендерный процесс. Эти меры принимаются в ответ на недавнее и значительное развитие мегапорта Чанкай в Перу, который привлек внимание всего мира, особенно соседних стран. В этой связи нынешний министр транспорта и телекоммуникаций Чили Хуан Карлос Муньос подчеркивает, что его страна вновь станет первой и что для этого принимаются соответствующие меры. «Этот масштабный проект по строительству порта, подобного которому у нашей страны в настоящее время нет, также демонстрирует стремление Чили занять лидирующую роль в портовой логистике. Мне кажется, что этот проект возвращает Чили на передовые позиции», - уточнил Муньос для PortalPortuario. Мегапорт Чанкай не рассматривается как конкуренция или угроза, считает чилийский министр В связи с созданием проекта Внешнего порта, который дополнит существующий порт Сан-Антонио, министр соседней страны Муньос Абогабир отметил, что они не рассматривают мегапорт Чанкай как конкуренцию или угрозу, а видят в нем возможность для крупных судов, которые доставляют тысячи контейнеров к южноамериканским берегам. Поэтому, по его мнению, (порт Чанкай) сделает побережье этой части света более привлекательным, повысив конкурентоспособность континента. Пуэрто-Экстерьер - это инфраструктура, которая предполагает крупные инвестиции; это долгосрочная перспектива. Что касается порта Чанкай в Перу, то мы не рассматриваем его как конкуренцию или угрозу, а видим в нем возможность для судов, перевозящих от 14 000 до 18 000 контейнеров в год на побережье Южной Америки, иметь более одного порта для прибытия. Это сделает побережье Южной Америки более привлекательным для судов такого размера и, в этом смысле, повысит конкурентоспособность континента в целом», - сказал Муньос. Внешняя гавань дополнит порт Сан-Антонио: «Это вернет Чили на передовые позиции» В 2025 году было объявлено о начале тендера для компаний на строительство проекта: Puerto Exterior, который дополнит порт Сан-Антонио, один из самых важных в Чили. Эта мера была названа стремлением соседней страны вернуть себе лидерство в портовой логистике. Этот масштабный проект, предусматривающий строительство порта, подобного тому, которого в настоящее время нет в нашей стране, также демонстрирует стремление Чили занять лидирующие позиции в портовой логистике. Мне кажется, что этот проект возвращает Чили на передовые позиции», - сказал Муньос. Основная цель проекта Внешнего порта - обеспечить общую пропускную способность 6 миллионов контейнеров в год. Для этого были спроектированы два причала: Морской и Сухопутный, каждый из которых имеет длину 1 730 метров. Эти причалы готовы к приему контейнеровозов последнего поколения, в том числе длиной до 400 метров. Этот амбициозный проект направлен на модернизацию и оптимизацию работы порта, позволяя принимать крупные и вместительные суда. »,