CORPAC в центре внимания, Сантьяго Даммерт

В прошлый понедельник из-за неисправности системы освещения одной из взлетно-посадочных полос аэропорта Хорхе Чавеса тысячи пассажиров в Лиме, внутренних районах страны и на всем континенте оказались в затруднительном положении. CORPAC, Перуанская корпорация аэропортов и коммерческой авиации, которая отвечает за обслуживание взлетно-посадочной полосы и ее освещения, не имела плана действий на такой случай. Вторая взлетно-посадочная полоса, открытая в прошлом году с большим энтузиазмом, также не была введена в эксплуатацию, что означало полный коллапс воздушных перевозок на 10 часов, пока чинили проводку. Кризис понедельника - лишь одна из нескольких проблем, связанных с CORPAC, начиная с аварии, в результате которой в прошлом году погибли трое пожарных, и заканчивая забастовкой авиадиспетчеров в январе этого года. Помимо непосредственного влияния на работу и риска для физической неприкосновенности людей, какое отношение это имеет к городу? Если Лима-Кальяо хочет укрепить свои позиции в качестве «хаба», обеспечивающего связь на континенте, в условиях конкуренции со стороны других аэропортов-хабов, таких как Богота или Панама, необходимо обеспечить высокое качество работы, вызывающее доверие у пользователей и в секторе аэропортов. Сцены, подобные той, что произошла в воскресенье 2 июня, приводят к обратному результату и наносят серьезный репутационный удар по аэропорту. Этот инцидент даже заставил Питера Серда, регионального вице-президента IATA, международной ассоциации авиаперевозчиков, высказаться по поводу отсутствия согласованности между участниками управления инфраструктурой и призвать их к решению операционных проблем, влияющих на качество обслуживания: «Аэропорты - это центры экономической активности и оси развития, которые могут оказывать положительное влияние как на районы, окружающие их, так и на мегаполис и зону его влияния. Сейчас, когда работы по строительству нового терминала имени Хорхе Чавеса близятся к завершению, государственный сектор, связанный с авиацией, должен подвергнуться глубокой реформе, чтобы соответствовать требованиям времени и гарантировать, что мы сможем по-настоящему раскрыть потенциал столицы как южноамериканского авиаузла. ",