Южная Америка

Безопасность для разблокирования роста, Николас Зеваллос Тригосо

Безопасность для разблокирования роста, Николас Зеваллос Тригосо
*Директор по связям с общественностью Института криминологии. Блокированные улицы и переполненные остановки во время забастовок транспортников являются видимым симптомом насильственных барьеров, которые тормозят нашу экономику: вымогательство и наемные убийства. Когда водитель останавливается из-за страха быть убитым за неуплату «квоты», гаснет двигатель развития страны, Марица Эспиноза, Министерство экономики и финансов (MEF) отмечает, что преступность обходится Перу примерно в 19,8 миллиарда солей в год, что составляет 1,7% нашего ВВП. Эта цифра — не просто данный факт, а экономическая кровопотеря. Это деньги, которые компании не вкладывают в инновации, наем персонала или технологии, а тратят на решетки, камеры и частную охрану. Мы должны перестать рассматривать безопасность как расход и начать относиться к ней как к наиболее рентабельному вложению средств для устранения одного из главных препятствий на пути развития. Небезопасность действует как преступный и разрушительный налог, который обременяет тех, кто больше всего нужен для роста: предпринимателей, перевозчиков, торговцев и всех, кто пытается вести официальную деятельность. Политика безопасности должна оцениваться не только по количеству патрульных или полицейских, но и по их способности сократить эту потерю в 19,8 миллиарда солей. Нам нужно поставить цели, которые позволят нам постепенно уменьшить это воздействие. Цель такого рода обязывает нас действовать стратегически, отказаться от простой реакции и перейти к целенаправленной защите. Это подразумевает выявление ключевых секторов экономики и разработку для них специальных услуг по обеспечению безопасности. Хорошим примером является Águila Negra для защиты банков. Речь идет о создании систем быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации в этих секторах, надежных и анонимных каналов подачи жалоб, которые действительно работают, а также разведывательного патрулирования наиболее затронутых маршрутов и торговых зон. Это не означает, что мы должны пренебрегать сокращением числа убийств или виктимизации, а лишь дополнять эти меры стратегическими целями для развития страны. Важно, чтобы наши приобретения позволяли оказывать влияние, а не только сокращать разрывы. Оснащение полицейских радиостанциями для связи, автомобилями для патрулирования и жилетами для защиты должно быть направлено на стимулирование нашего роста. Возврат этой инвестиции будет измеряться не только в пунктах ВВП. Цель состоит в том, чтобы каждый перевозчик, каждый торговец и каждый работник мог безопасно добираться до дома и обеспечивать достойное существование своей семье. В этом и заключается безопасность с ориентацией на граждан.