Рабочие Emape, погибшие на южной части автомагистрали Panamericana, работали без контракта и средств защиты: авария выявила предполагаемые нарушения

15 января на трассе Panamericana Sur произошло массовое ДТП, в результате которого два рабочих погибли и восемь получили тяжелые травмы. Авария произошла, когда грузовик, которым управлял Эдвин Вега Луис, на большой скорости столкнулся с муниципальными автомобилями и транспортными средствами для перевозки персонала на 17-м километре, где проводились работы по уборке и техническому обслуживанию. После двух часов, проведенных в заблокированном автомобиле, водитель был задержан на месте происшествия. Погибшие были идентифицированы как Вильфредо Росалес Маллма (52) и Джессика Колачауа (32), мать 13-летней девочки и 4-летнего мальчика. Эта трагедия потрясла не только своим человеческим воздействием, но и тем, что выявила ряд предполагаемых нарушений при найме персонала Empe, особенно в области технического обслуживания дорог. По данным внутренних источников компании, жертвы и более 200 работников не имели действующих трудовых договоров или приказов о приеме на работу. Нарушения трудового законодательства в Emape: работники без трудовых договоров. Муж Джессики Колачауа заявил телеканалу Latina, что у нее не было трудового договора с Emape. «Проще говоря, это был принцип «рабочий день — оплачиваемый день». У нее не было контракта, она не была застрахована ни в одной организации. Она пришла, и через два дня ей дали обувь, рубашку и брюки, и все. Он проработал в Emape два дня, начал в понедельник, а во вторник произошла трагедия», — заявил он. По данным упомянутого СМИ, стало известно, что оба погибших не имели действующего контракта и даже приказа о выходе на работу, как и другие 200 работников компании. Когда работников спросили об этом у входа в компанию, они ответили, что только собирались подписать приказы о выходе на работу. Некоторые из них работали до двух месяцев без таких документов. Кроме того, внутренние источники сообщили, что в прошлый четверг персоналу было сказано не выходить на работу в связи с возможной проверкой Sunafil, а на следующий день их вызвали для подписания соответствующих документов. «Урегулирование» и официальная версия EMAPE. Председатель совета директоров Emape Пабло Паредес оправдал неформальный характер трудовых отношений уходом Rutas de Lima. Что касается положения работников, он указал, что «они занимаются урегулированием договорных отношений, которые начались с первого дня оказания услуг». Он подчеркнул, что из-за объявления чрезвычайной ситуации после непредвиденного ухода Rutas de Lima у них не было времени, требуемого трудовым законодательством, для включения работников в режим 7 28, что могло занять до шести месяцев. Что касается числа работников, то организация указала, что «это 221 человек, с которыми у нас есть договорные отношения и которым мы обеспечили необходимые полисы дополнительного страхования». Неформальная занятость как структурная проблема. Адвокат по трудовым вопросам Хорхе Тояма охарактеризовал этот случай как «прискорбную ситуацию, которая обнажает национальную реальность». По его словам, неформальная занятость в Перу достигает 71 %, что означает, что «в случае несчастного случая на производстве 71 % этих людей не имеют социальной защиты, как и те, кто погиб». Тояма утверждал, что при выполнении рабочих задач «они должны быть наняты по трудовому договору». Он добавил, что «рабочий заказ — это то же самое, что неформальная работа с оплатой наличными, это абсолютно одно и то же, потому что нет CTS, нет премий, нет отпуска, нет пособия в случае болезни». Что касается льгот, которые должны существовать, адвокат предупредил, что работники должны иметь «законную страховку с первого дня работы, 32 заработные платы в случае смерти или несчастного случая с постоянной потерей трудоспособности, социальные льготы, премии, компенсацию за выслугу лет и, что наиболее важно, пенсионную страховку». Рассказ семьи: «Больше всего пострадала моя жена». Супруг Джессики Колачауа рассказал, что в момент аварии работники находились на перерыве. «Они были на перерыве, и именно тогда приехал грузовик и сбил их. Больше всего пострадала моя жена», — сказал он. Семья Джессики, которая оставила двух несовершеннолетних детей, требует ответов и справедливости в связи с трагедией, которая объясняется не только столкновением, но и системой, позволяющей людям работать без защиты в условиях постоянного риска. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и всего мира в режиме реального времени.