Бывший Хорхе Чавес должен быть связан дорогой с новым терминалом и функционировать как торговый центр, считает бывший глава MTC.

С началом июля 2025 года компания Lima Airport Partners (LAP), концессионер Международного аэропорта имени Хорхе Чавеса, выпустила заявление по поводу инициативы нынешнего министра транспорта и коммуникаций Сесара Сандовала о возобновлении работы старого терминала. Следует отметить, что аэропорт был официально закрыт 1 июня. Мера будет направлена на то, чтобы соединить две инфраструктуры с помощью подземного пути или монорельса. По этому поводу бывший министр транспорта Карлос Эстремадойро сказал: «Да, его можно было бы временно использовать как торговый центр, потому что новый терминал сейчас имеет пропускную способность, которую мы не собираемся покрывать». "Примерно через пять лет новый аэропорт будет полностью заполнен. Тогда мы сможем снова открыть старый терминал", - предложил он. Если старый аэропорт Хорхе Чавеса будет соединен с новым терминалом по суше, Эстремадойро считает, что идея проложить воздушную дорогу, соединяющую два терминала, не является наиболее целесообразной. «Вы пройдете через все районы, которые уже консолидированы, где находятся грузовые агентства, где расположены военно-морские и армейские объекты и т. д. . У него будет та же проблема, что и у моста Санта-Роза, то есть он не может быть очень высоким». Вместо этого он выделил ключевые точки, такие как железнодорожные станции, через которые должен пройти этот сухопутный участок. "Мы забываем о линии метро, которая проходит через Фаусетт и имеет станцию у входа в аэропорт. Поэтому, в идеале, с этой станции нужно выходить на проспект. Вы проходите под парковкой, и у вас есть остановка у старого терминала, который будет использоваться для обслуживания". Если в какой-то момент мы захотим открыть его снова, то у нас уже есть все коммуникации. Вы проходите под взлетно-посадочной полосой 1 старого терминала и попадаете в новый терминал. Таким образом, вы оставляете аэропорт готовым к любому сроку эксплуатации«, - добавил он. »Antiguo Jorge Chávez может функционировать как торговый центр, - считает бывший глава MTC, - Мне не кажется плохим, что он может функционировать как торговый центр. Это объекты, которые вы собираете и разбираете, другими словами, вы просто меняете водителя, который был в одной форме, и помещаете его в другую, вот и все. Кроме того, у вас уже есть стенды", - сказал бывший министр. «Вы заменяете более современное оборудование, очевидно, сканеры и порталы», - добавил он. При этом он уточнил, что никаких серьезных изменений в объектах для их использования производиться не будет. "Вы не собираетесь менять структуру. Если структура уже существует, то в ней уже есть парковочные места для автомобилей. Там есть все удобства, то есть не демонтировать все это, а оставить на время". Кроме того, он подчеркнул, что если здание будет работать как торговый центр, оно может быть очень полезным для перуанских граждан. "Мы собираемся предоставить альтернативу людям, которые передвигаются по этому району. Это также альтернатива, где они могут даже подождать". И действительно, позже, но не сейчас, заходите в новый терминал, если у вас достаточно места, если у вас есть удобства". Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.