Перуанская транспортная компания, получившая рекорд Гиннесса, но обанкротившаяся: она была пионером в области международных путешествий

На протяжении десятилетий перуанская компания, основанная в 1966 году, была синонимом инноваций и успеха в области наземных и международных перевозок, расширяя свои маршруты и внедряя такие достижения, как первые двухэтажные автобусы, соединяющие Лиму с другими столицами Южной Америки. Компания установила мировой рекорд Гиннесса за свои обширные маршруты, утвердив себя в качестве лидера в регионе. Однако смена руководства привела к административным и финансовым трудностям, которые подорвали престиж компании и в итоге привели к ее банкротству. Ormeño: перуанская транспортная компания Expreso Internacional Ormeño была не только транспортной компанией, но и эталоном в отрасли. Благодаря своим характерным бело-голубым автобусам компания завоевала популярность в Перу благодаря своей способности доставлять пассажиров в отдаленные и труднодоступные пункты назначения. Автобусный парк компании охватывал не только внутренние маршруты, но и обеспечивал международное сообщение с такими странами, как Чили, Аргентина, Колумбия, Венесуэла и Боливия, обеспечивая широкую сеть услуг, с которой в то время мало кто мог сравниться из конкурентов. Концепция Ormeño выходила за рамки обычных перевозок, стремясь открыть дороги для развития туризма и связей между странами Южной Америки. На национальном уровне Ormeño выделялась своей эффективностью и масштабом, предлагая маршруты от побережья до перуанских нагорий и джунглей, что делало ее надежным вариантом для путешественников. Успех в межпровинциальных и международных перевозках способствовал росту репутации компании, чье имя быстро стало ассоциироваться с качественным сервисом и маршрутной сетью, не имеющей аналогов на континенте. Кем был Хоакин Орменьо Кабрера? Хоакин Орменьо Кабрера, основатель компании, был пионером транспортного дела в Перу. Его лидерство и предпринимательское видение позволили Ormeño стать узнаваемым в регионе брендом. В 1977 году ему пришла в голову новаторская идея импортировать в Перу первые двухэтажные автобусы, и это решение изменило жизнь тысяч людей. Благодаря его усилиям компания расширила свои маршруты и стала первой, кто предложил междугородний маршрут из Лимы в Буэнос-Айрес. Позже, в 1996 году, компания установила мировой рекорд Гиннесса по самому длинному маршруту, пройденному пассажирским автобусом, - 9 000 километров. Путешествие началось в Буэнос-Айресе (Аргентина) и закончилось в Каракасе (Венесуэла). За более чем 30 лет работы во главе Ormeño Хоакин обеспечил рост компании и укрепил ее репутацию на рынке. Его отставка в 2010 году ознаменовала начало сложного периода для компании, которая вскоре столкнулась с рядом административных проблем под управлением его сына, что спровоцировало ряд проблем, ознаменовавших упадок Ormeño. Почему обанкротилась транспортная компания Ormeño? Банкротство Ormeño стало результатом нескольких факторов, которые в совокупности подорвали ее престиж. Одна из главных проблем возникла в 2011 году, когда Национальная суперинтендантская налоговая служба (Sunat) арестовала несколько активов компании, включая недвижимость и автобусы, из-за накопившихся налоговых долгов. Хотя компании удалось временно восстановиться, ущерб был нанесен, и пользователи начали выражать постоянные жалобы на ухудшение качества обслуживания, а плохой сервис в сочетании с отсутствием обновления автопарка подорвал имидж Ormeño в глазах общественности. В отличие от них, конкуренты компании инвестировали в современные транспортные средства и новейшие технологии, чем заслужили предпочтение пассажиров. Кроме того, несколько жалоб от работников и неэффективное управление привели компанию к неустойчивому положению, что в итоге привело к ее уходу с рынка. «Ormeño: пионер в области международных путешествий и двухэтажных автобусов »Одним из главных достижений Ormeño стало внедрение двухэтажных автобусов, импортированных из Германии, что произвело революцию на транспорте Южной Америки. В этих транспортных средствах использовались такие инновации, как бескамерные шины, независимая пневматическая подвеска и эргономичные сиденья, обеспечивающие уникальные условия для пассажиров. Эти передовые технологии, невиданные в Перу в то время, сделали Ormeño авангардной компанией, предлагавшей своим клиентам первоклассный сервис. Помимо того, что Ormeño первой начала использовать двухэтажные автобусы, она открыла маршруты, невиданные в Южной Америке, включая знаменитый маршрут из Лимы в Буэнос-Айрес, который закрепил ее присутствие в межрегиональных перевозках. Компания также обслуживала такие маршруты, как Лима - Каракас, преодолев более 9 000 километров и установив мировой рекорд Гиннесса в знак признания ее усилий по соединению стран в то время, когда международные перевозки были ограничены»,