Эти перуанские товары прибыли в Китай из мегапорта Чанкай: маршрут сэкономил время и сократил расходы

Мегапорт Чанкай, открытие которого состоится 14 ноября 2024 года, станет важной вехой в торговых отношениях между Перу и Китаем. Этот амбициозный проект, первоначальные инвестиции в который составят 1 300 миллионов долларов, призван закрепить за собой статус стратегического узла в торговле между двумя странами, облегчить обмен товарами и сократить логистические расходы. Хотя регулярная работа порта начнется в следующем году, уже сейчас были осуществлены значительные поставки, которые подчеркивают его потенциал в плане преобразования морской торговли в регионе. Мегапорт Чанкай, способный сократить время доставки грузов между Перу и Китаем до 23 дней, обещает не только оптимизировать логистику, но и укрепить торговые отношения между двумя странами. Какой была первая поставка перуанской продукции в Китай? Первая партия перуанской продукции из мегапорта Чанкай включает в себя более 20 000 тонн фруктов, таких как черника, авокадо, виноград и манго. Эта первая партия представляет собой значительное достижение в области прямого экспорта на азиатский рынок. По данным официальной газеты Global Times, судно должно прибыть в порт Яншань после завершения таможенных процедур. Ожидается, что эта первая партия прибудет в Шанхай со среды, хотя точная дата не уточняется. Это событие знаменует собой начало более эффективного и конкурентоспособного торгового потока между Перу и Китаем, открывая новые возможности для перуанской продукции на азиатском рынке. Президент BCRP предупреждает о возможных тарифах США в отношении мегапорта Чанкай, Как повлияет открытие мегапорта Чанкай на стоимость китайской продукции в Перу? Открытие мегапорта Чанкай также имеет значительные последствия для перуанского рынка. Хавьер Гуэмбес, генеральный директор Dinámica Costera, отмечает, что снижение логистических расходов может привести к увеличению доступности китайской продукции по более конкурентоспособным ценам. Среди товаров, которые выиграют от этого, - технологические устройства, которые могут быть предложены по более доступным ценам для местных потребителей, говорит Гембес: «С вводом в эксплуатацию порта не только будут дешевле товары из Китая, но и увеличится предложение технологических товаров». Это говорит о том, что перуанский рынок может диверсифицироваться, особенно в области электронных устройств, телекоммуникаций и транспортных средств, которые будут поставляться в больших объемах и по более конкурентоспособным ценам. Каковы прогнозы на будущее для мегапорта Чанкай? Мегапорт Чанкай не ограничивается только содействием импорту китайской продукции, но также прогнозируется как центр сборки электромобилей. Гуэмбес подчеркивает, что «у нас есть определенное количество китайских товаров, которые обрабатываются с точки зрения экономики», но также подчеркивает высокие технологии Китая, которые открывают дверь для важной диверсификации перуанского рынка. Ожидается, что с вводом в эксплуатацию порта в Перу будет поступать больше технологических товаров, что может изменить динамику местного рынка. «Сейчас речь идет о том, чтобы немного сдвинуть рынок и посмотреть, где будут размещаться эти товары«, - заключает Гембес, полагая, что мегапорт Чанкай может стать катализатором более динамичной и конкурентоспособной торговли между Перу и Китаем»,