Это была одна из самых популярных транспортных компаний в Перу, но она обанкротилась и начала распродавать свои автобусы: что произошло?

Хуан Луис Сото Мотта, уроженец отдаленной деревни в Арекипе, с ранних лет занимался перевозкой тяжелых грузов, хотя всегда мечтал о собственном бизнесе. Ему не хватало только возможности, которая появилась в 1997 году, когда транспортная компания Zevallos начала продавать на аукционе свои старые автобусы. Он купил один из них, отремонтировал его и тем самым положил начало своей империи. История Cromotex Компания Cromotex использовала свой единственный автобус, чтобы удовлетворить растущий спрос на транспорт в районе Камана в Арекипе. Хотя сначала Сото Мотта не был уверен в том, что его компания будет заниматься межпровинциальными перевозками, популярность, которую он приобрел за короткое время, заставила его изменить свое мнение. На новом поприще Cromotex вскоре заключила ключевые контракты с компаниями, которым требовались междугородние перевозки для их сотрудников. Благодаря этим соглашениям компания продолжила инвестировать в обновление своего автопарка и приобрела современные автобусы из Бразилии, что значительно улучшило качество поездок. Так, постепенно, компания начала расширяться. Теперь она обслуживала не только Белый город, но и расширила свои маршруты до таких ключевых направлений, как Лима и Куско. В то время парк компании Cromotex насчитывал более 200 автобусов. Фото: Facebook,К началу 2000-х годов Cromotex уже была хорошо позиционированной компанией с большими перспективами на рынке. Ее современные автобусы достигали более десяти городов страны и считались прямыми конкурентами таких крупных корпораций, как Cruz del Sur и Ormeño. Почему компания Cromotex обанкротилась? Как и для многих компаний в Перу, пандемия COVID-19 стала одной из главных причин экономического спада. Компания прекратила работу на несколько месяцев из-за политики социальной изоляции, объявленной государством, и, хотя она прошла отбор в программу Reactiva Peru и получила кредит на сумму более шести миллионов солей, компания Сото Мотты не смогла восстановиться. Согласно заявлению о банкротстве, Cromotex больше не имела прежних контрактов и торговых точек, чтобы покрывать свои операционные расходы. Что касается кредита, полученного от правительства, то компания обязалась вернуть деньги и списала долг в сентябре 2020 года. Пресс-релиз Cromotex. Фото: Facebook, Пытаясь сократить финансовые потери, Crom0tex начала продавать автобусы из своего большого автопарка через социальные сети, предлагая каждую единицу тому, кто предложит наибольшую цену. Это стало последней попыткой компании выйти из сложной финансовой ситуации, которая привела ее к банкротству. »,