Это новый порт в Перу, в который американские бизнесмены будут вкладывать деньги: он будет экспортировать тонны полезных ископаемых и выведет страну в лидеры.

Проект порта в Арекипе (Перу) становится амбициозной инициативой, которая выведет страну на передовые позиции в этом секторе в регионе и поставит ее в прямую конкуренцию с крупнейшими морскими терминалами Латинской Америки. Новый мегапорт, находящийся на стадии планирования, призван увеличить экспорт минералов и сельскохозяйственной продукции, укрепив позиции Перу как крупного игрока в международной торговле. Предполагается, что этот порт сможет принимать глубоководные суда, что позволит ускорить грузовые операции и сделать их более эффективными и быстрыми. Такое развитие не только облегчит обмен широким спектром товаров с азиатскими рынками, но и укрепит позиции в качестве стратегического пункта в сценарии глобальной торговли., продаются по низким ценам и доставляются из Азии за меньшее время,Каким будет новый перуанский порт, в который могут инвестировать американские бизнесмены?,Порт Корио, расположенный в регионе Арекипа, проектируется как стратегический логистический центр, рассчитанный на прием крупных судов, что гарантирует большую эффективность погрузочно-разгрузочных операций. Этот амбициозный проект дополняет значительные инвестиции, предназначенные для перуанских портов, вызывая значительный интерес на международном уровне к этой важной инициативе. С другой стороны, губернатор региона Арекипа Рохель Санчес Санчес провел важную встречу с послом Соединенных Штатов в Перу Стефани Сиптак-Рамнат, на которой ему удалось пригласить бизнесменов из этой страны инвестировать в проект нового порта. По словам Оситрана: сколько придется заплатить, Пуэрто-Корио в Арекипе может оказать положительное влияние на ВВП, Технический секретарь Агентства регионального развития (ARD) Марио Суньига Мартинес подчеркнул конкурентные преимущества Корио. Этот порт позиционируется как единственный порт-хаб в Южной Америке, способный обрабатывать более 100 миллионов тонн грузов из внутренних районов Южной Америки, куда входят такие страны, как Бразилия, Боливия, Аргентина, Чили, Уругвай, Парагвай и Перу, а также горнодобывающая промышленность Южного макрорегиона. Этот мегапроект не только обещает положительное влияние на ВВП региона, но и привлечет дополнительные инвестиции в инфраструктуру, например, в строительство железных и улучшение автомобильных дорог. Это будет способствовать экономическому росту и устойчивому развитию Южного макрорегиона с континентальной проекцией.,Пуэрто-Корио будет перевозить тонны минералов,Проект порта-хаба предусматривает включение наземного, железнодорожного и воздушного терминала, а также промышленной и торговой зоны, складов и портового города. Его развитие планируется через проекты, основанные на активах, или государственно-частное партнерство при участии Национального портового управления (APN), ProInversión и Министерства транспорта и коммуникаций (MTC). В этой связи предполагается, что важный порт Пуэрто-Корио станет пунктом выхода для экспорта минералов из Южного макрорегиона, который включает 4 миллиона тонн полезных ископаемых, таких как медь, золото, серебро и цинк. В докладе также говорится о наличии 46 миллионов тонн железной руды в регионах Арекипа, Апуримак и Куско, которые в настоящее время не могут быть использованы из-за отсутствия надлежащей портовой инфраструктуры. « Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.