Это шоссе, альтернативное Виа-де-Эвитамиенто, позволит сократить трафик в Лиме и Кальяо на 60 минут.
Anillo Vial Periférico - это амбициозный инфраструктурный проект, направленный на снижение интенсивности дорожного движения в Лиме и Кальяо. Новый дорожный коридор протяженностью 34,8 километра станет альтернативой улице Эвитамиент и соединит международный аэропорт Хорхе Чавеса и порт Кальяо с 12 районами столицы, улучшив циркуляцию автотранспорта и сократив время в пути. Инвестиции в этот мегапроект составят 3 396 миллионов долларов, а срок концессии - 30 лет. Концессионный договор был подписан в ноябре этого года министром транспорта Раулем Пересом Рейесом и председателем Совета министров Густаво Адриансеном. Этот проект, финансируемый частным сектором, принесет прямую выгоду 5 миллионам человек и косвенную - почти 12 миллионам жителей Лимы и Кальяо, поскольку будет способствовать мобильности в этих ключевых районах города. Так будет выглядеть Периферийная кольцевая дорога. Фото: скриншот ProInversión YouTube ,Разработка проекта повлечет за собой экспроприацию некоторых объектов недвижимости. Согласно министерскому постановлению Nº 424-2024-MTC, разрешается экспроприация участка площадью 208 м² и оценочной стоимостью S 846 267,32, чтобы освободить место для реализации этого важного дорожного проекта.., Новая периферийная кольцевая дорога соединит Ате и Индепенденсию за 15 минут , Новая дорога значительно сократит время в пути по Лиме, сократив время в пути между Ате Витарте и Индепенденсией с 60 минут до 15 минут, между Ате Витарте и Сан-Хуан-де-Луриганчо всего до 10 минут, а между Сан-Хуан-де-Луриганчо и Индепенденсией всего до 5 минут..., Эта современная инфраструктура будет также связана с основными транспортными системами Лимы и Кальяо, такими как линии 1 и 2 метро, ветка линии 4, Метрополитано и будущая канатная дорога между Сан-Хуан-де-Луриганчо и Индепенденсия, что улучшит транспортное сообщение в городе. Какие районы соединит Периферийная кольцевая дорога? Периферийная кольцевая дорога будет состоять из трех секций, которые соединят 12 районов Лимы и Кальяо. Участок 1 длиной 8,7 километра пройдет от овала 200 Millas до северной Панамериканы, пересекая районы Лос-Оливос, Сан-Мартин-де-Поррес, Индепенденсия и Кальяо. Участок 2, самый длинный - 15,1 километра, соединит северную Панамерикану с проспектом Рамиро Приале и будет включать 4,22 километра тоннелей. Этот участок пройдет через районы Индепенденсия, Комас, Сан-Хуан-де-Луриганчо и Луриганчо - Чосика. Наконец, участок 3 длиной 11 километров соединит проспект Рамиро Приале с проспектом Циркунваласион, пройдя через районы Эль-Агустино, Ате, Санта-Анита, Ла-Молина и Сан-Луис. «Проект включает три участка и соединится с существующей городской транспортной системой, что принесет непосредственную пользу 5 миллионам жителей региона. Фото: MTC,Какие соединения будет иметь следующая Периферийная кольцевая дорога?,Периферийная кольцевая дорога соединится с основными городскими транспортными системами метрополии Лимы и Кальяо, что благоприятно скажется на передвижении 5 миллионов человек. Современная магистраль соединится со следующими системами: линия 1 метрополитена Лимы на станции Сан-Карлос, на пересечении улиц Соль и Просерес-де-ла-Индепенденсия в Сан-Хуан-де-Луриганчо, линия 2 метрополитена Лимы на пересечении улиц Сепарадора Индастриал, продолжения улицы 22 де Хулио и Карретера Сентрал. С веткой 4-й линии метро Лимы, на пересечении Av. Faucett и Av. Canta Callao.будущей 3-й линии метро Лимы, на пересечении с Av. Naranjal.с Metropolitano, на пересечении Av. Naranjal и Av. Túpac Amaru.она также будет соединяться с будущей канатной дорогой, которая свяжет районы Сан-Хуан-де-Луриганчо и Индепенденсия. Канатная дорога будет идти от станции Сан-Карлос (пересечение Av. Sol с Av. Próceres de la Independencia de San Juan de Lurigancho) до станции Naranjal (на Av. Tupac Amaru)»,