Этот порт на севере Перу станет стратегическим торговым пунктом для биоокеанского поезда в Бразилию: он соединит Тихий океан с Атлантикой.

Центральный биокеанический железнодорожный коридор (ЦБОК) - это мегаинфраструктурный проект, цель которого - соединить Тихий и Атлантический океаны с помощью современной железнодорожной сети, проходящей через Бразилию, Боливию и Перу. Этот маршрут протяженностью более 3 700 километров позволит значительно сократить стоимость и время транспортировки товаров, облегчив торговлю между Южной Америкой, Азией и Европой. Боливия, как центральная ось коридора, укрепит свои позиции в качестве ключевого пункта региональной интеграции, стимулируя экономическое развитие и повышая конкурентоспособность таких секторов, как агропромышленный и горнодобывающий. Кроме того, этот проект будет способствовать более устойчивой и эффективной логистике, содействуя развитию связей и росту в регионе. Перу не отстает, и северный порт станет ключевым пунктом этого мегапроекта. Какой порт в Перу станет ключевым для Центрального биоокеанического железнодорожного коридора? Портовый терминал Ламбаеке становится основополагающим стратегическим пунктом в развитии биоокеанического коридора - амбициозного маршрута между Тихим и Атлантическим океанами, который призван укрепить торговлю и региональную интеграцию в Южной Америке. Администрация порта Ламбаеке подчеркивает, что эта инфраструктура окажет влияние на снижение логистических затрат и оптимизацию транспортировки товаров, облегчая доступ перуанской продукции на рынки Бразилии и других стран континента. Этот мегапроект не только будет способствовать развитию внешней торговли, но и привлечет инвестиции в инфраструктуру и создаст новые рабочие места, стимулируя такие ключевые отрасли, как агробизнес, горнодобывающая промышленность и производство. Благодаря эффективной дорожной сети и усиленному транспортному сообщению Ламбаеке укрепит свои позиции в качестве коммерческого узла международного значения, стимулируя экономическое развитие и позиционируя Перу как ключевого игрока в южноамериканской логистике, Эти важные портовые терминалы инвестируют более 71 миллиона долларов США в течение 2025 года: они улучшат свое оборудование и инфраструктуру,Центральный биоокеанический коридор: что представляет собой этот мегапроект, который соединит Тихий и Атлантический океаны?,Центральный биоокеанический железнодорожный коридор (CFBC) - это амбициозный инфраструктурный проект, который стремится соединить Атлантический и Тихий океаны посредством железнодорожной линии, пересекающей Бразилию, Боливию и Перу. Протяженность железнодорожного коридора составляет 3 755 километров, он должен соединить порт Сантос в Бразилии с портом Ило в Перу и пройти через несколько стратегически важных городов в Боливии. Этот коридор облегчит транспортировку товаров, сократит время и затраты на логистику, а также укрепит экономическую и торговую интеграцию между странами Южной Америки. В 2024 году проект получил новый импульс благодаря активному участию Китая, который предоставил значительные инвестиции для его развития. Кроме того, президенты Боливии и Бразилии, Луис Арсе и Луис Инасиу Лула да Силва, соответственно, вновь активизировали инициативу, подписав двусторонние соглашения. Общий объем инвестиций оценивается в 10-15 миллиардов долларов, что делает CFBC одним из самых дорогих и амбициозных инфраструктурных проектов в Латинской Америке. Завершение проекта запланировано на 2025 год, что совпадет с двухсотлетием независимости Боливии., Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.