ATU обнаружила недостатки в процессе закупки камер видеонаблюдения для автобусов

Нынешний президент Управления городского транспорта Лимы и Кальяо (ATU) Хайме Ромеро Бонилья уточнил, что в настоящее время принимаются меры по исправлению ситуации, сложившейся в результате неблагоприятных обстоятельств, возникших при предыдущем руководстве. Одной из таких ситуаций является продолжение процесса заключения контракта на установку камер видеонаблюдения в автобусах, который был признан недействительным из-за недостатков в техническом задании. Менеджер ATU Гвидо Вильянуэва заявил перед транспортной комиссией Конгресса, что технические характеристики требования были переформулированы, чтобы продолжить этот процесс. Кроме того, будет проведено расследование для определения ответственности. Риски в работе метрополитена. Кроме того, ATU сообщила, что обнаружила арбитражные решения по контрактам на концессию метрополитена на сумму 800 миллионов солей, на выполнение которых не выделено специальных бюджетных средств, что представляет риск для финансовой устойчивости системы и непрерывности обслуживания, предоставляемого операторами. Генеральный директор ATU также заявил, что организация демонстрирует эффективное исполнение бюджета в отношении бюджета, выделенного на текущий год, и берет на себя обязательство эффективно управлять финансовыми ресурсами, необходимыми для обеспечения непрерывности транспортных услуг. В этой связи он отметил, что на данный момент достигнут уровень исполнения бюджета в 734 миллиона солей (58,7 %). «За два месяца работы удалось добиться увеличения бюджетного исполнения на 17 процентных пунктов. Этот прогресс является результатом оптимизации внутренних процессов». «По состоянию на август 2025 года ATU достигла бюджетного исполнения, которое превышает более чем на 70 миллионов солей исполнение за тот же период 2024 года. Этот результат свидетельствует об улучшении операционной способности в управлении организацией», — заявил он. Кроме того, в отношении бюджета ATU, который составляет 1 252 миллиона солей, генеральный директор пояснил, что 66 % от общего бюджета, что эквивалентно 821 млн солей, строго закреплено за выполнением контрактов на концессию линий 1 и 2 метрополитена Лимы и Кальяо, предназначенных для обеспечения устойчивости субсидируемой железнодорожной системы.