Сектор перевозчиков объявляет о национальной забастовке в ноябре и критикует чрезвычайное положение: «Ситуация ухудшилась»

Мигель Паломино, президент Национальной ассоциации профессиональных водителей Перу (ANCPP), объявил о новой общенациональной забастовке перевозчиков, запланированной на ноябрь. Хотя он был одним из представителей, подписавших 7 октября 2025 года соглашения с исполнительной властью, которые включали 15-дневный срок для принятия мер безопасности, лидер заявил, что предпринятые действия были недостаточными и что вместо улучшения «ситуация в стране значительно ухудшилась». Мы пытаемся радикализировать национальную забастовку, поскольку, к сожалению, это чрезвычайное положение не принесло никакого решения в отношении преступности, с которой мы сталкиваемся каждый день. Мы видим, что убивают водителей и людей», — заявил он в беседе с La República. Профсоюз транспортников ставит под сомнение эффективность чрезвычайного положения в Перу. Фото: ANCPP, Профсоюз транспортников ставит под сомнение эффективность чрезвычайного положения. В своем публичном заявлении ANCPP утверждает, что с момента вступления Хосе Хери в должность президента страны ситуация с безопасностью продолжает ухудшаться. Профсоюз предупредил, что чрезвычайное положение в Лиме и Кальяо не способствовало улучшению безопасности граждан, а, напротив, «каждый день продолжаются убийства, в основном водителей, которые стали постоянной мишенью организованной преступности и мафии, действующей безнаказанно». Паломино отметил, что, несмотря на введение чрезвычайного положения, вымогательства в отношении перевозчиков продолжаются. «Владельцы больших автомобилей платят, и поэтому их не убивают, но если перестаешь платить, тебя убивают. Сейчас подвергаются нападениям мелкие перевозчики», — прокомментировал он. Лидер профсоюза напомнил, что после встречи с исполнительной властью профсоюзы договорились провести национальную забастовку, если будет убит какой-либо перевозчик. Однако он сообщил, что за это время несколько компаний в этой отрасли подверглись нападениям и убийствам, как, например, в случае с водителем микроавтобуса, курсировавшего по маршруту Чепен-Лурин, 16 октября. Паломино также подверг сомнению пассивность некоторых бизнес-групп: «Похоже, они ждут, пока убьют одного из водителей крупных компаний, которые более известны, чтобы наконец отреагировать», — добавил он. Перевозчики требуют отмены законов, «способствующих преступности» По мнению Мигеля Паломино, корень проблемы заключается в нормах, которые, как он утверждает, «способствуют преступности». Лидер отметил, что правительство не борется с структурными причинами небезопасности и напомнил, что, когда Хосе Джери был председателем Конгресса, его уже предупреждали о необходимости пересмотра законов, предоставляющих льготы преступникам. «Когда он был председателем Конгресса, мы сказали ему, что он должен пересмотреть законы, благоприятствующие преступности. Они должны быть отменены. Эти законы дают преступности возможность и легальность, потому что закон их защищает», — заявил он. Ла-Молина и Санта-Анита как альтернатива Эвитаменто. В этом смысле профсоюз транспортников требует отмены различных норм, которые они считают вредными для борьбы с преступностью. Среди них выделяются: Закон № 31990: контрреформа, ограничивающая эффективное сотрудничество и способствующая безнаказанности. Закон № 32130: передает предварительное расследование Национальной полиции, лишая функций Министерство общественного обвинения. Закон № 32108: переопределяет понятие «преступная организация» и создает препятствия для проведения обысков. Законы № 31751 и 32104: известные как «законы Сото», сокращают сроки давности уголовной ответственности и способствуют безнаказанности. Закон № 31989: лишает ключевых полномочий по борьбе с незаконной добычей полезных ископаемых. Закон № 32181: отменяет предварительное задержание и ограничивает расследования прокуратуры. Перевозчики координируют национальную забастовку на ноябрь. Лидер сообщил, что его профсоюз координирует с другими социальными базами дату национальной забастовки, которая предварительно запланирована на вторую половину ноября. «Мы, возможно, запланируем национальную акцию протеста, национальную забастовку. Это будет не только забастовка транспортников . в ноябре в течение двух недель . вся Перу должна остановиться», — заявил он. С другой стороны, он объявил, что запросит экстренную встречу с председателем Совета министров (PCM) для создания рабочей группы с участием представителей государственной власти и оценки реального масштаба чрезвычайного положения. В рамках этой встречи профсоюз будет требовать отмены законов, которые, по их мнению, благоприятствуют организованной преступности. «Мы считаем, что прокурор Делия Эспиноса, права которой нарушаются, могла бы представлять наши интересы», — отметил Паломино. Данные. По словам аналитика Хуана Карбахаля, официальные записи SINADEF свидетельствуют о том, что в первые 15 дней правления Хосе Хери не было снижения числа убийств по сравнению с последними 15 днями правления Дины Болуарте в Лиме и Кальяо. С 10 по 24 октября 2025 года было зарегистрировано 28 убийств, а с 25 сентября по 9 октября — 29. Карбахал уточнил, что цифры могут измениться по мере обновления базы данных.