Генеральный директор порта Сан-Антонио в Чили считает, что мегапорт Чанкай не окажет существенного влияния на Южную Америку
Новости Перу
Мегапорт Чанкай, стратегически расположенный в Перу, является важным узлом для развития торговли между Азией и Южной Америкой. В настоящее время этот порт имеет большое значение не только на национальном уровне в Перу, но и в глобальном масштабе. По оценкам BCRP, этот порт будет приносить около 1 % валового внутреннего продукта (ВВП). Однако недавно генеральный директор DP World Chile Кертис Дойрон заявил, что в краткосрочной перспективе этот порт не окажет влияния на Южную Америку. Генеральный директор DP World Chile заявил, что мегапорт Чанкай не окажет существенного влияния В интервью порталу Portal Portuario генерального директора DP World Chile, управляющего портами Сан-Антонио и Лиркен, Кертиса Дойрона спросили о текущем мегапорте Чанкай и о том, что он может стать моментом, который отпугнет порты соседних стран. В этом смысле Дойрон отметил, что Чанкай позиционирует себя как перевалочный пункт на западном побережье Южной Америки. Однако он сомневается, что это утверждение станет реальностью, и надеется, что мега-порт Чанкай не окажет существенного влияния на существующие порты, работающие в соседней стране на юге. Как мы знаем, Чанкай обслуживает перуанский рынок и позиционирует себя как перевалочный пункт для западного побережья Южной Америки. Хотя еще предстоит выяснить, сможет ли эта перевалочная концепция стать реальностью, я не ожидаю, что она окажет существенное влияние на порты, которыми мы управляем в Чили, в краткосрочной перспективе», - прокомментировал Кертис Дойрон. Генеральный директор порта Чили раскрывает возможные слабые места портов своей страны. Нынешний порт Сан-Антонио подтвердил свое расширение и даже может говорить о возможном ответе Чили после открытия мега-порта Чанкай, который является одним из самых важных портов в Тихом океане. В интервью для Portal Portuario Кертис Дойрон раскрыл возможные слабые стороны чилийского порта Сан-Антонио. По словам Кертиса, поскольку чилийские порты расположены в конце маршрутов, судоходные линии часто вынуждены отменять свои заходы в Чили, оставляя их в перуанских портах, таких как Кальяо, а теперь и Чанкай. Для этого чилийцы должны предложить эффективный сервис. «Поэтому нашим приоритетом должно стать поощрение и реализация мер, направленных на то, чтобы порты оставались открытыми как можно дольше, а также чтобы они работали безопасно и продуктивно», - прокомментировал Дойрон. », Телеграм-канал "Новости Перу"