Готовы ли мы к электромобилям?, автор Раги Бурхум

Если еще несколько лет назад существовали сомнения в том, что мир перейдет, в основном, от автомобилей внутреннего сгорания к электромобилям, то сегодня их нет. Глобальные показатели перехода на электромобили растут из года в год в геометрической прогрессии, и к 2022 году 10% продаваемых автомобилей будут электрическими. Во многих странах этот показатель оказался еще более впечатляющим: Китай (22%), Нидерланды (24%), Швеция (32%), Исландия (41%) и Норвегия (80%). Хотя на двух крупнейших рынках электромобилей - в Европейском Союзе (12%) и США (6%) - этот показатель меньше, многие местные органы власти начали вводить свои собственные правила, чтобы стимулировать внедрение электромобилей. Создать инфраструктуру, которая обеспечит нам этот переход, будет нелегко. Несмотря на совершенствование конструкции аккумуляторов, для того чтобы сделать эти автомобили жизнеспособными, необходимо создать сеть зарядных станций по всей стране. В настоящее время существует три типа зарядки: по Мирко Лауэру, уровень 1: самый медленный, но не требующий ничего особенного. Он подключается к любой розетке и обеспечивает зарядку на 8 км в час.,Уровень 2: требует отдельной цепи и обеспечивает зарядку на 40 км в час, Быстрая зарядка: требует установки специального оборудования, обеспечивающего зарядку от 160 до 320 км в час (в зависимости от типа зарядного устройства), автор Augusto Álvarez Rodrich ,Что действительно характеризует общественные зарядные станции, так это не стоимость их создания (в зависимости от типа они могут быть относительно дешевыми), а количество доступных зарядных устройств из-за длительного времени зарядки. ,Каждый, кто побывал в странах, о которых я говорил выше, понимает, что переход на электромобили неминуем. Однако я оставляю вас с несколькими вопросами: достаточно ли у нас электрической инфраструктуры для создания соответствующей сети зарядных устройств? Зная, что в ближайшие десятилетия спрос на нефть значительно снизится, инвестируем ли мы в нефтеперерабатывающие заводы, рассчитанные на долгосрочную перспективу (литиевые заводы против нефтеперерабатывающих)? Что вы думаете?