Муниципалитет Лимы открывает новую бесплатную трассу, соединяющую Ате, Ла-Молина и Санта-Анита, в качестве альтернативы объездной дороге.

Муниципалитет Лимы (MML) открыл новую альтернативную трассу Vía de Evitamiento, которая позволит водителям передвигаться между районами Ате, Ла-Молина и Санта-Анита без оплаты дорожного сбора. Этот проект принесет пользу жителям восточной части Лимы и является частью работ по восстановлению занятых общественных дорог. Дорога протяженностью около 200 метров входит в проект общей протяженностью 470 метров и призвана обеспечить прямое сообщение между проспектом Сепарадора Индустриаль и объездной дорогой, снизив зависимость от платного участка в этом районе. Это одно из последних сооружений администрации Лопеса Алиаги, которое продвигается на фоне жалоб на пробки и шум. Открытие новой альтернативной дороги, позволяющей объехать платный участок, состоялось в субботу, 11 октября, в 15:00, с участием бывшего мэра Лимы Рафаэля Лопеса Алиаги и мэра Ла-Молины Диего Уседы. Ее реализация стала возможной благодаря вмешательству Emape, которая сняла незаконные постройки, в том числе старые офисы самой организации, которые препятствовали проезду и вынуждали жителей использовать платную автомагистраль, как сообщила мэрия Ла-Молины в своем заявлении. Дорога является частью будущего городского транспортного кольца, которое призвано соединить основные транспортные артерии столицы. Помимо улучшения транспортного потока, проект включает в себя восстановление 7000 квадратных метров дорог и тротуаров, а также создание зеленых зон в этом районе. В общей сложности было восстановлено 22 000 квадратных метров общественных пространств, дорожного движения и с сообщениями о ДТП, RLA игнорирует постановление суда о параллельной бесплатной дороге на Vía de Evitamiento, открытие новой бесплатной дороги муниципалитетом Лимы вызвало новую полемику с концессионером Lima Expresa. Компания заявила, что строительство нарушает постановление международного арбитражного суда ICSID, который постановил, что перуанское государство, включая муниципалитет Лимы, EMAPE и Ла-Молина, не должно открывать эту трассу, поскольку считает ее незаконной. По мнению концессионера, это действие нарушает договорные обязательства государства, не соответствует действующему концессионному договору и может подвергнуть страну новым международным арбитражным разбирательствам. Lima Expresa утверждает, что часть земли, используемой для новой дороги, является частью концессионных активов, и предупреждает, что проект не имеет технического обоснования, увеличивает дорожные риски и не представляет реальных улучшений для водителей. Кроме того, она утверждает, что его строительство блокирует частные проекты, такие как модернизация платного участка Monterrico. Компания призвала муниципалитет Лимы остановить работы и возобновить институциональный диалог.