Транспортные профсоюзы дают исполнительной власти неделю на то, чтобы положить конец небезопасной ситуации: «Если они не выполнят требования, будет еще одна забастовка».

После решения различных компаний о прекращении работы, профсоюз дал исполнительной власти неделю на то, чтобы бороться с угрозой безопасности граждан, от которой они страдают. В беседе с La República Мартин Охеда, директор Международной палаты транспортной индустрии, сообщил, что в воскресенье 28 сентября, за несколько часов до марша «Поколения Z», представители сектора провели встречу с правительством Дины Болуарте, чтобы потребовать принятия конкретных мер против вымогательства и взимания квот. «Нас пригласили (на встречу) такие компании, как Santa Catalina, Las Flores, José Gálvez, el Huáscar, la 50, la 41 и другие, и мы пришли. Мы пришли к выводу, что в понедельник (29 сентября) мы вернемся к работе, но будем следить за развитием ситуации. Если она усугубится, в следующую субботу (4 октября) мы снова прекратим работу», — заявил он. Между тем, Хулио Раурау, представитель Conet Perú, заявил, что на встрече, в которой приняли участие более 20 транспортных компаний, министр внутренних дел Карлос Малавер сообщил, что для постоянного мониторинга района Сан-Хуан-де-Луриганчо будет задействовано большее количество полицейских. «То, как мы живем, наносит ущерб не только сектору, но и народу, пользователям и пассажирам», — отметил он. Они платят до 20 тысяч солей за квоту. На данный момент известно, что за последние месяцы года в разных районах Лимы и Кальяо было убито в общей сложности 44 водителя городского транспорта. Раурау подчеркнул, что многие из них перешли в другие сферы деятельности из-за страха перед вымогательствами. По этой причине в минувшие выходные компания Huáscar объявила бессрочную забастовку и заблокировала трассу Panamericana Norte, остановив 160 автобусов, курсирующих между Сан-Хуан-де-Луриганчо и Сан-Мартин-де-Поррес. Эта мера была принята после того, как один из водителей подвергся нападению с применением огнестрельного оружия со стороны ложного пассажира. Жертва находится в тяжелом состоянии. Транспортные компании Vipusa и El Rápido также присоединились к акции протеста. Они заявили, что платят до 20 тысяч солей в месяц семи различным преступным группировкам. Эта силовая мера была вызвана волной убийств, от которой они страдают уже более года. В связи с этим Охеда отметил, что они договорились с центральным правительством о различных мерах, которые гарантируют безопасность жизни водителей и кондукторов. «Мы встречались с генералами, такими как г-н Оскар Арриола [начальник Генерального штаба PNP]. Нам пообещали систему дронов и координацию с различными следственными органами. Если это не будет выполнено, мы снова остановимся», – заявил он. Перевозчики показывают наклейки, которые вымогатели размещают на их автобусах в знак того, что они платят квоты. Фото: Мэйбл Альва La República., дорожный проект, который приведет к неформальному сектору в транспорте ,Вооруженные водители из-за небезопасности?,Со своей стороны, Хулио Раурау высказался в пользу использования оружия водителями общественного транспорта, которые подвергаются преступлениям наемных убийц и вымогательствам. «Эти нападения и убийства, которые оставили детей сиротами и создали экономические проблемы, вызвали бурную реакцию. Мы просим министра [Малавера] предоставить нам возможность, чтобы водители могли иметь оружие для самообороны. У них есть свои рабочие инструменты, но они не могут выходить на улицу, потому что их могут застрелить», — argumentó. Однако Мартин Охеда отметил, что не согласен с этой точкой зрения. Он заявил, что по-прежнему доверяет расследованиям PNP, хотя и предупредил, что они будут оставаться бдительными. Кроме того, он не исключил возможности общенациональной забастовки в случае новых случаев вымогательства в отношении перевозчиков. Кроме того, в связи с полицейским репрессиями, имевшими место 28 и 29 сентября во время маршей «Поколения Z», в результате которых более десяти человек получили ранения, в том числе 17-летний подросток, и в которых также участвовала часть профсоюза транспортников, Охеда пояснил, что они не будут участвовать в будущих протестных акциях. «Это вопрос противостояния перуанцев против перуанцев», – уточнил он. «К сожалению, на протесты выходят тысячи полицейских, но когда нас убивают, полиции как бы не существует. Мы обеспокоены и осуждаем такое отношение со стороны этой нетерпимой и некомпетентной власти», — заявил Раурау. Сегодня, 29 сентября, транспортные линии работают в обычном режиме. Наконец, утром было подтверждено, что большая группа работников компании La Roma возобновила свою работу. Однако они заявили, что не имеют полицейской защиты. «Семья нуждается. Мы рискуем, выходя на работу. Мы боимся умереть. Рано или поздно в тебя всадят пулю», — сказал один из работников. Линия 57, известная как Las Flores, также возобновила работу. Один из водителей подтвердил, что его коллега, раненный несколько дней назад, «восстанавливается в клинике San Juan Bautista». Между тем, транспортные компании Huáscar и линия R28 остановили работу на своих остановках. Они не вышли на работу. В то же время компания Santa Catalina возобновила свою деятельность. Они не исключают новых протестных действий, если ситуация с безопасностью граждан будет оставаться прежней. «Сегодня мы работаем в обычном режиме, все наши автобусы уже в эксплуатации. Однако мы планируем провести новую акцию протеста со всеми нашими транспортными средствами на этой неделе, для чего мы собираемся вместе с перевозчиками из Сан-Хуан-де-Луриганчо», — сказал один из водителей. Подключитесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и всего мира в режиме реального времени.