После объявления о неявке в суд в США Перу организовало выплату компенсации в размере 91 млн долларов США по делу об аэропорте Чинчеро.

После того как федеральный судья США объявил Перу в состоянии процессуального неисполнения обязательств (default) за невыполнение решения международного арбитража в течение более года, Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) сообщило, что «осуществило выплату» 91 миллиона долларов США в пользу Kuntur Wasi, бывшего концессионера международного аэропорта Чинчеро в Куско (AICC). В ответ на запрос этой газеты MTC уточнило, что выплата арбитражного решения «уже начислена, чтобы деньги были перечислены». То есть, он еще не произведен, но готов к переводу. Что касается даты осуществления выплаты, то сектор указал, что эта обязанность лежит на Министерстве экономики и финансов (MEF). Это заявление было сделано после решения судьи Ричарда Леона из Окружного суда Колумбии, который в конце декабря постановил, что перуанское государство допустило неисполнение обязательств, не выполнив в течение более года решение Международного центра по урегулированию инвестиционных споров (МЦУИС), подведомственного Всемирному банку. Согласно судебному решению, Перу не явилось в суд и не представило письменных возражений в процессе исполнения арбитражного решения, что послужило основанием для объявления его неявки и подтвердило обязательность финансового обязательства. Эта ситуация давала истцу право инициировать арест или другие принудительные меры в отношении активов Перу за рубежом. Перу стремится урегулировать международный конфликт. Следует напомнить, что в мае 2025 года суд Колумбии уже объявил Перу в невыполнении обязательств по этому делу в связи с невыполнением предписанного платежа, который до этого момента не был произведен. В пресс-релизе, опубликованном в среду, MTC указало, что оплата арбитражного решения была произведена после согласования с Министерством экономики и финансов (MEF) и другими государственными органами с целью выполнения международного обязательства, урегулирования юридического спора и предотвращения дополнительных финансовых затрат, связанных с дополнительными процентами и возможными процедурами принудительного исполнения. Сектор заявил, что соблюдение решений международных арбитражных судов имеет основополагающее значение для сохранения правовой безопасности страны, а также доверия инвесторов после эпизода, который подверг государство риску ущерба репутации на международном уровне. «Выполнение решений международных арбитражных судов является основополагающим фактором для авторитета Перу в мире и необходимым условием для привлечения качественных долгосрочных инвестиций», — заявил министр транспорта и коммуникаций Альдо Прието. Конфликт восходит к одностороннему расторжению концессионного договора на аэропорт Чинчеро, подписанного в 2014 году и измененного дополнением в 2016 году, во время правления Ольянта Умалы и Педро Пабло Кучински. В 2017 году государство объявило об исключении Kuntur Wasi из проекта по причинам общественного интереса, что привело к арбитражу в МЦИТ. В мае 2024 года этот суд постановил, что Перу нарушило концессионный договор, соглашение о гарантиях и применимый договор, и обязал выплатить компенсацию. Аэропорт Чинчеро будет открыт в 2028 году. Напомним, что в конце 2025 года Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) представило новый график реализации, который откладывает ввод в эксплуатацию аэропорта Чинчеро до конца 2027 или начала 2028 года. После более чем десятилетия задержек строительство по-прежнему сталкивается с техническими и административными препятствиями, которые затрудняют его продвижение. По данным MTC, в настоящее время проект выполнен на 49%, при этом ограждение по периметру и часть пассажирского терминала уже завершены.