Дональд Трамп угрожает Китаю и разжигает торговую войну: «Они становятся очень враждебными»

Президент США Дональд Трамп в пятницу пригрозил ввести «массовое повышение» пошлин на китайский импорт и заявил, что у него больше нет причин встречаться со своим коллегой Си Цзиньпином в ответ на ужесточение Пекином экспорта редкоземельных металлов и других стратегических технологических материалов. Редкие земли, необходимые для производства микросхем, литиевых батарей, электромобилей и военного оборудования, стали новым источником напряженности между двумя крупнейшими экономиками мира. Китай производит более 70% этих материалов в мире и, по словам Трампа, стремится «ввести экспортный контроль», который повлияет на глобальную цепочку поставок. В своем социальном сети Truth Social Трамп опубликовал длинное сообщение, в котором обвинил Пекин в попытке доминировать на рынке редкоземельных элементов: « Китай становится очень враждебным и рассылает письма странам по всему миру, объявляя, что хочет ввести экспортный контроль на все продукты, связанные с редкоземельными элементами, и практически на все, что только можно придумать», — написал он. 45 После ухода Болуарте президент предупредил, что такая мера «приведет к перегрузке рынков и усложнит жизнь практически всех стран, особенно Китая». По словам Трампа, «несколько стран уже связались с Вашингтоном, возмущенные этой торговой враждебностью». «Я не разговаривал с президентом Си, потому что для этого не было причин. Это было настоящим сюрпризом не только для меня, но и для всех лидеров свободного мира. Я планировал встретиться с президентом Си через две недели на саммите АТЭС в Южной Корее, но теперь, похоже, для этого нет причин», — добавил он. США рассматривают возможность принятия экономических контрмер и общего повышения тарифов. Республиканский президент также предупредил, что в зависимости от реакции Китая США «будут противодействовать» действиям Пекина: « На каждый продукт, который они смогут монополизировать, у нас будет два», — заявил он. «Одна из мер, которую мы сейчас рассматриваем, — это массовое повышение тарифов на китайские товары, ввозимые в Соединенные Штаты Америки». Трамп заявил, что, хотя новая торговая война может быть «потенциально болезненной», в конечном итоге «она будет очень позитивной для США». Он также заявил, что Вашингтон имеет «более прочные монопольные позиции», чем Китай, но никогда не решался их использовать: «Я просто не решался их использовать; у меня никогда не было для этого причин, ДО СЕЙ ПОРЫ!». Заявления президента оказали немедленное влияние на Нью-Йоркскую фондовую биржу. Начав день в плюсе, основные индексы изменили тенденцию: Dow Jones упал на 0,30%, Nasdaq — на 0,86%, а SP 500 — на 0,50%. Инвесторы расценили эту угрозу как признак того, что торговая напряженность между Вашингтоном и Пекином может вновь обостриться, как раз когда двусторонний диалог, казалось, возобновился после предварительного соглашения по TikTok, достигнутого 18 сентября. Слова Трампа представляют собой самое серьезное разногласие с Китаем с апреля, когда обе державы пытались смягчить тарифы, введенные во время предыдущей торговой войны. В тот раз Белый дом стремился уменьшить зависимость от критически важных технологических компонентов, поставляемых из Китая. Объявление Пекина о введении экспортного контроля на редкоземельные металлы прозвучало в момент, когда Трамп праздновал признание его посредничества в конфликте в Газе и готовился к встрече с Си во время саммита Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС), запланированного на 31 октября — 1 ноября. По словам американского президента, действия Китая «не должны быть допущены», поскольку они свидетельствуют о попытке Пекина «удержать мир в плену» путем контроля над важнейшими сырьевыми ресурсами: «Похоже, что это был их план в течение долгого времени. Они накопили эти элементы до достижения своего рода монополии, что, как минимум, является довольно зловещим и враждебным маневром». Технологическая конкуренция и риски для мировой экономики. Редкие земли необходимы для производства микрочипов, электронных компонентов, перезаряжаемых батарей и систем обороны. Новые ограничения, введенные Китаем, могут напрямую повлиять на развитие искусственного интеллекта (ИИ), одного из стратегических секторов США, где крупные технологические компании уже объявили об инвестициях на сумму более 300 миллиардов долларов. Трамп предупредил, что, если Пекин попытается монополизировать производство, Вашингтон ответит решительно: «В зависимости от того, что скажет Китай, я буду вынужден финансово противодействовать его действиям. На каждый элемент, который они смогли монополизировать, у нас есть два. Я никогда не думал, что дело дойдет до этого, но, возможно, как и во всех других случаях, настал момент». Предупреждение Трампа знаменует собой новый этап неопределенности в торговле и технологиях. Повышение тарифов может привести к росту стоимости импорта ключевых сырьевых материалов, усилить внутреннюю инфляцию и нарушить глобальные цепочки поставок. Однако с стратегической точки зрения эта мера направлена на снижение зависимости США от китайского доминирования в критически важных секторах и укрепление отечественной промышленной базы. Задача будет заключаться в том, чтобы сбалансировать краткосрочные экономические издержки с долгосрочными целями в области технологической безопасности и конкурентоспособности. Китай отвечает портовыми сборами на американские суда. Торговый конфликт усугубляется новыми официальными мерами. Министерство транспорта Китая объявило в пятницу, 10 октября 2025 года, что будет вводить специальный портовый сбор для судов, принадлежащих, эксплуатируемых или плавающих под флагом США, а также для судов, построенных в США или принадлежащих компаниям, в которых доля американского капитала составляет не менее 25%. Надбавка вступит в силу 14 октября и будет постепенно увеличиваться: она начнет с 400 юаней (56,11 доллара) за тонну нетто, в апреле 2026 года повысится до 640 юаней, в апреле 2027 года — до 880 юаней, а в 2028 году достигнет 1120 юаней. Министерство уточнило, что если судно делает остановки в нескольких китайских портах во время одного рейса, сбор взимается только один раз, и ни одно судно не будет платить более пяти раз в год. Согласно заявлению, эта мера является ответом на решение США ввести аналогичные сборы на китайские суда в соответствии с разделом 301 USTR (Управление торгового представителя США). Этот орган обвинил Китай в попытке доминировать в морском, логистическом и судостроительном секторах, назвав такие практики «неоправданными» и «наносящими ущерб американской торговле».