Именно эта транспортная компания больше не будет курсировать по проспектам Faucett, La Marina, Puente Piedra: 21 маршрут был ликвидирован по решению ATU.

Управление городского транспорта Лимы и Кальяо (ATU) представило значительные изменения в системе общественного транспорта, отменив 21 маршрут и оставив 462 действующих. Одной из компаний, затронутых этой мерой, является Rosa de las Américas (ETROASRL), более известная как «La 9», чьи эмблематические черно-белые автобусы больше не будут курсировать в Лиме. Это часть плана по регулированию маршрутов, который направлен на оптимизацию городского транспорта путем реорганизации маршрутов и включения новых проектов. Среди упраздненных маршрутов выделяется IO33B, который соединял такие важные проспекты, как Фаусетт, Ла Марина и Панамерикана Норте. Эти изменения направлены на уменьшение заторов, борьбу с неформальным транспортом и улучшение связи между районами. Ликвидация 21 маршрута Управлением городского транспорта Лимы и Кальяо (ATU) направлена на оптимизацию системы общественного транспорта, но при этом затрагивает тысячи пользователей, которые зависели от этих маршрутов в повседневном передвижении. Среди затронутых маршрутов выделяется маршрут IO33B, обслуживаемый известной компанией Rosa de las Américas, широко известный как «Ла 9», который связывал несколько важных районов Лимы, поскольку маршрут «Ла 9» включал самые оживленные и важные проспекты столицы, такие как Av. Faucett, Av. Хавьера Прадо Оэсте и Панамерикана Норте, пересекая многочисленные районы: Сан-Мигель, Пуэнте-Пьедра, Комас, Индепенденсия, Лос-Оливос, Сан-Мартин-де-Поррес, Кальяо, Хесус Мария, Пуэбло Либре, Лима Серкадо, Сан-Борха, Сан-Исидро, Магдалена-дель-Мар, сообщает INEI. Маршрут также включает ключевые жилые и коммерческие районы, такие как Residencial San Felipe и Urb. Риссо, и проходил через такие важные точки соединения, как Овало Пуэнте Пьедра, Овало Хуандой и проспект Хулио Сесара Тельо. Потеря этого маршрута напрямую затрагивает тысячи пассажиров, которые теперь будут вынуждены выбирать менее прямые и, во многих случаях, более дорогие альтернативы. Ликвидация этих маршрутов призвана стимулировать использование официального транспорта большей вместимости. Кроме того, в разрешенных транспортных средствах будут установлены системы GPS-мониторинга для обеспечения соблюдения установленных маршрутов и контроля за работой в режиме реального времени. По словам Давида Эрнандеса, исполнительного президента АТО, эта мера обеспечивает юридическую стабильность для операторов, позволяя им модернизировать свои парки и предоставлять более качественные услуги.,АТО: предложены канатные дороги и BRT,В рамках нового плана регулирования маршрутов АТО не только реорганизовала наземный транспорт, но и предложила инновационные решения на будущее. Один из самых амбициозных проектов - строительство пяти канатных дорог, которые призваны улучшить сообщение в труднодоступных районах. К ним относятся: Teleférico Agustino (4,2 км) Teleférico Playa Azul - Ricardo Palma (6,5 км) Teleférico Delta Chillón - Av. La Cordialidad (6,9 км) Teleférico VMT - Pumacahua (9,1 км) Teleférico Independencia (5,9 км), Эти работы рассчитаны на долгосрочную перспективу и должны изменить мобильность в районах с ограниченным выбором транспорта. С другой стороны, АТО планирует реализовать коридоры скоростного автобусного сообщения (BRT) как в среднесрочной, так и в долгосрочной перспективе. Некоторые из приоритетных дорожных осей включают: Conexión COSAC 1 y Est. Grau (линия 1)Corredor Ramiro PrialéExtensión de Vía Expresa Sur (Metropolitano)Eje PachacútecUniversidad PUCP - AtocongoLa Perla - Av. CirculaciónEje HuarangalEje Pastor Sevilla - Vargas Machuca - Guardia Civil SurRamiro Prialé (участок будет построен)Eje VenezuelaEje Manchay - La MolinaEje Los Olivos - Magdalena del MarEje Defensores de Lima - 26 de noviembre - LimaEje Riva Agüero - Riva Agüero de LimaEje Ramiro Prialé (участок будет построен) ЛимаЭдже Рива Агуэро - Пуэнте Нуэво - 13 де новембре-Соединение с L1Эдже Ла Пунта - Центр ЛимыЭдже Тупак АмаруЭдже Пачутепек - Томас Марсано - Сан Исидро (через Антигуа Пан)Эдже CC01 Panamericana (Амарильо) - Какета - Атоконго, Tramo 2 SurEje Tomas ValleEje CC03. TGA (C Azul) Via MixtoEje Atocongo-San Bartolo (Panamericana Sur)Eje Periférico Vial,Эти меры также являются ответом на рост неформального транспорта, который в настоящее время использует более 27 тысяч коллективных автомобилей для удовлетворения спроса на маршрутах, не охваченных официальной системой. АТО предлагает эти решения с целью предложить эффективные и безопасные варианты для постепенной замены этих транспортных средств»,