MTC заявляет, что повысит стоимость проезда на линии 1 метро Лимы для улучшения качества обслуживания: «В разумных пределах»

Директор по управлению инфраструктурой и транспортными услугами Министерства транспорта и связи (MTC) Хорхе Салас Охеда подтвердил, что на линии 1 лимы метро будет повышена стоимость проезда, однако уточнил, что корректировка будет «разумной». Во время III Форума «Умные города: метро и пригородные поезда для Лимы», который состоялся в четверг, 27 ноября, в Мирафлоресе, он пояснил, что это решение обусловлено необходимостью увеличить пропускную способность системы. «Нам потребуется повышение тарифов, очевидно, в разумных пределах, которое население примет», — отметил он. В настоящее время ProInversión оценивает расширение этой услуги, которая перевозит 600 000 пассажиров в день, и эта цифра будет расти с будущими соединениями с линией 2, метрополитеном через Vía Expresa Grau и другими транспортными системами. Линия 1 будет работать с новым тарифом после технической оценки MTC. Тариф на линии 1 метро Лимы остается на уровне 1,50 сола, что меньше, чем платят пользователи метро (3,50 сола) и дополнительных коридоров (2,50 сола). Поскольку система работает в «перегруженном» режиме, для проведения улучшений необходимо будет скорректировать цену проезда, отметил Хорхе Салас. «Поэтому мы надеемся, что это повышение тарифов будет достаточно хорошо воспринято пассажирами», — заявил он. Чиновник отметил, что размер нового тарифа еще не определен, но уточнил, что дополнительные доходы пойдут на финансирование запланированных инвестиций в оптимизацию сообщения между Вилья-Эль-Сальвадор и Сан-Хуан-де-Луриганчо. «Тариф определяется на техническом уровне . и предназначен для финансирования государственных расходов», — сообщил агентству Andina, пояснив, что государство сталкивается с ограниченными ресурсами и нуждается в альтернативах для реализации этих проектов. Салас Охеда также не сообщил, с какого момента будет действовать повышение. «Поскольку речь идет о довольно крупных инвестициях, проекту действительно требуется большее финансирование, и одним из его компонентов является вопрос тарифов, но, очевидно, в настоящее время оценивается, какова будет эта сумма и когда она будет введена», — добавил он. Дополнение о расширении линии 1 будет подписано в 2026 году. Расширение линии 1 лимы метро будет продвигаться после подписания дополнения к концессионному договору, которое запланировано на март-апрель 2026 года, как сообщил Луис дель Карпио, председатель совета директоров ProInversión. Этот проект, стоимостью 2,7 млрд долларов, включает в себя покупку 31 нового поезда, модернизацию электросетей, строительство дополнительных депо и другие работы, направленные на увеличение пропускной способности в часы пик, пояснил Мануэль Ву, председатель совета директоров Линии 1. Концессионер планирует завершить год с 212 миллионами пассажиров, что на 20 тысяч больше, чем в 2024 году, и надеется получить в декабре техническое обоснование от ProInversión и ATU. После подписания дополнения реализация проекта займет около четырех лет, в течение которых интервал между поездами будет постепенно сокращаться с 3 до 2 минут в часы пик. По словам Хосе Карлоса Сольдевильи, директора по интеграции городского транспорта и сбору платежей ATU, сокращение будет продолжаться и в последующие годы. «К 2027 году интервал между рейсами может сократиться до 2,5 минут, к 2030 году — до 2 минут, а к 2033 году — до 1,5 минут», — пояснил он, что позволит удвоить пропускную способность.