Южная Америка

MTC предписывает, что с ноября мотоциклисты должны носить отличительные жилеты и шлемы, но только в следующих местах

MTC предписывает, что с ноября мотоциклисты должны носить отличительные жилеты и шлемы, но только в следующих местах
Внимание, мотоциклисты! С 17 ноября водители мотоциклов и их пассажиры должны будут носить специальные жилеты и защитные шлемы, как того требует Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) в соответствии с Директивным постановлением 012-2025-MTC 15. Для этого сектор также предоставит период для внедрения меры до ее официального вступления в силу. По данным MTC, мера направлена на усиление контроля за моторизованными транспортными средствами в целях борьбы с преступностью; однако она уже была отклонена различными профсоюзами, такими как Ассоциация объединенных мотоциклистов Перу (AHMUP) и Ассоциация мотоциклистов Перу (Asmope), поскольку они утверждают, что преступники живут вне закона независимо от того, используют ли они мотоцикл, автомобиль или любой другой транспортный средство. https: www.youtube.com watch?v=wwNSZgoV8Mw ,Штрафы за неподчинение. Между тем, в резолюции есть одно уточнение: мера будет соблюдаться в местах, которые были объявлены в состоянии чрезвычайного положения по внутреннему распоряжению до 18 апреля 2025 года. С учетом верховных декретов № 035-2025-PCM от 17 марта и № 046-2025-PCM от 13 апреля, продлевающих действие декларации, зоны действия будут охватывать всю территорию Лимы и Кальяо. Сектор транспорта делает акцент на использовании обоих элементов, поскольку в противном случае будут применяться различные санкции. В случае с отличительными жилетами, нарушения за неношение жилета (G.68) и препятствование видимости знака на жилете (G.69) приравниваются к S 428, 8% от UIT и начислению 20 баллов в реестре водителя, а также к задержанию транспортного средства. Профсоюз в диалоге с правительством В беседе с La República президент Мотоциклетного сообщества Перу Дэнни Мендоса Лоза сообщил, что профсоюз провел встречу с премьер-министром Эрнесто Альваресом в субботу утром, 18 октября, за рабочим столом, чтобы передать ему отчет о конституционном воздействии меры MTC. «Эта мера нежизнеспособна, потому что уже доказано, что она не имеет никакого эффекта», — утверждает он. Несмотря на то, что не был согласован срок ответа со стороны Председателя Совета министров (PCM) о будущем меры, которая вступает в силу 17 ноября, мотоциклисты надеются, что принятое решение будет отменено. «Цель встречи заключалась в том, чтобы дать понять, что мы не являемся проблемой, мотоциклисты не могут быть ограничены нормой, не прошедшей техническую экспертизу», — пояснил Мендоса. Меры без реальных последствий. С момента вступления меры в силу в мае различные профсоюзы выступили с резким протестом, аргументируя это тем, что нет веских оснований, которые оправдывали бы применение этой меры для борьбы с преступностью, поскольку за период ее действия показатели преступности остались на прежнем уровне и даже выросли. Кроме того, они усомнились в том, что перед принятием этого закона не было проведен диалог с профсоюзами. Еще одним профсоюзом, который добивался отмены этого закона, была Ассоциация объединенных мотоциклистов Перу (AHMUP), которая через своего президента Хосе Луиса Уамана заявила, что эта мера стигматизирует мотоциклистов, сравнивая их с «заключенными». В результате им удалось подать официальную жалобу в судебные органы, и в июне постановление было отменено. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и всего мира в режиме реального времени.