Канатная дорога SJL-Independencia: вот что случилось с проектом MTC стоимостью в миллион долларов, который обещал соединить Линию 1 с Metropolitano.

Канатная дорога Сан-Хуан-де-Луриганчо-Индепенденсия - мегапроект Министерства транспорта и коммуникаций (MTC), который обещает улучшить сообщение между этими районами, занимающее в настоящее время до одного часа, всего до 25 минут. Кроме того, он должен был соединить станцию Naranjal метрополитена (Independencia) со станцией San Carlos линии 1 метрополитена Лимы (San Juan de Lurigancho) с помощью 6-километрового троса, подвешенного на высоте 400 метров над уровнем моря. Однако спустя девять лет после начала реализации проект застопорился. Маршрут и влияние новой канатной дороги Сан-Хуан-де-Луриганчо-Индепенденсия: На сегодняшний день канатная дорога Сан-Хуан-де-Луриганчо-Индепенденсия имеет только предынвестиционное исследование на профильном уровне. Согласно документу, утвержденному в 2021 году, было выдвинуто четыре предложения по определению маршрута этого мегапроекта. Однако все они совпадают по расположению станций. Маршрут канатной дороги будет начинаться со станции 1, расположенной на пересечении проспекта Тупак Амару и проспекта Чинчасуйо в Индепенденсии на высоте 70 метров. Оттуда маршрут продолжится до станции 2, расположенной в Серро-Аманкаес на высоте 235 метров, станция 3 также будет находиться в Серро-Аманкаес на высоте 275 метров и в 640 метрах от предыдущей станции. Канатная дорога достигнет наивысшей точки на станции 4, расположенной на высоте 400 метров над уровнем моря и на расстоянии 1 780 метров от третьей станции, и закончится на станции 5, в Сан-Хуан-Луриганчо, на пересечении проспектов Просерес-де-Индепенденсия и Эль-Соль, на высоте 225 метров над уровнем моря. Маршрут будет заканчиваться на станции 5 в Сан-Хуан-де-Луриганчо, на пересечении проспектов Просерес-де-ла-Индепенденсия и Эль-Соль, на высоте 225 метров над уровнем моря. По мнению MTC, проект также даст жителям Индепенденсии и Сан-Хуан-де-Луриганчо возможность получить работу в других районах Лимы, что позволит им увеличить свой доход. Однако пока что проект не продвигается. Согласно предынвестиционному исследованию, канатные дороги будут закупаться у успешных поставщиков из таких стран, как Китай, Швейцария, Австрия, Италия и Франция. Фото: La República,Проект канатной дороги Сан-Хуан-де-Луриганчо-Индепенденсия имеет бюджет для его реализации,Через портал прозрачности Управления городского транспорта Лимы и Кальяо (ATU) La República проконсультировалась о текущем статусе канатной дороги Сан-Хуан-де-Луриганчо-Индепенденсия. В этой связи организация, прикрепленная к MTC, указывает, что «она жизнеспособна в рамках программы INVIERTE.PE (программа), а предынвестиционное исследование обновлено до профильного уровня». В нем также говорится, что экспроприация земли, расположенной вдоль маршрута проекта, еще не завершена и что «дата физической реализации проекта не установлена». Согласно веб-сайту Министерства экономики и финансов (MEF), инвестиционный бюджет канатной дороги SJL-Independencia составляет более 490 миллионов солей (S 493,527,288). На сегодняшний день финансовый прогресс по инвестициям составляет 57 %. Эти деньги еще не были использованы для физических инвестиций в работы. Канатная дорога будет иметь пять станций. Фото: MEF, Работы были зарегистрированы как монтаж воздушного кабельного соединения SJL-Independencia. Фото: МЭФ»,