Поезд Лима - Хосика: Оситран заявляет, что не может осуществлять надзор и контроль за локомотивами и вагонами Лопеса Алиаги

После того как Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) спросило, обладает ли оно юрисдикцией в отношении поездов, переданных компанией Caltrain муниципалитету Лимы, Контрольный орган по инвестициям в транспортную инфраструктуру для общественного пользования (Ositrán) ответил, что не может быть вовлечен в этот проект, В официальном письме № 0525-2025-PD-Ositrán президент этого учреждения Вероника Замбрано сообщила, что поезда, которые прибудут в порт Кальяо в эту субботу 12 июля, не являются частью какого-либо концессионного контракта, входящего в сферу деятельности Ositrán, поэтому на сегодняшний день он не может осуществлять функции или полномочия по регулированию, надзору или контролю за 19 локомотивами и 90 вагонами, Представитель Ositrán сообщил об этом директору MTC по частным инвестициям в транспорт Хорхе Саласу, который координирует свои действия с различными органами власти и с компанией Ferrovías Central Andina, концессионером железнодорожной линии Ferrocarril del Centro, по которой будут курсировать поезда под управлением Рафаэля Лопеса Алиаги. Это новая позиция, которая показывает, что поезда не были хорошо согласованы с другими органами власти. MTC и Управление городского транспорта (ATU) были вынуждены пояснить, что в конце месяца невозможно будет провести белое шествие поездов, как обещал мэр Лимы.,Лопесу Алиаге пришлось довольствоваться объявлением о выставке некоторых поездов в парке Ла Муралья, в центре Лимы. Запланированная дата - понедельник 14 июля, через два дня после прибытия первой партии из 9 локомотивов и 45 вагонов.,Оповещение о хранении,Однако проблемы остаются. Генеральный директор компании Ferrovías Central Andina Хайме Бланко предупредил, что у нее нет оборудования, техники и персонала для этих работ на железной дороге, поэтому она не может переместить подвижной состав, Он также пояснил, что муниципалитет Лимы должен принять необходимые меры предосторожности, поскольку свободное пространство на станции Монсеррат будет полностью занято 45 вагонами и 9 локомотивами, которые входят в первую партию пожертвований, «нет физической возможности хранить дополнительный подвижной состав». Что касается хранения, запрошенного муниципалитетом, то, учитывая скорое прибытие в страну вышеупомянутых материалов-доноров, мы можем временно предоставить участок станции Монсеррат, но это хранение не подразумевает никаких обязанностей по хранению, сохранению, обслуживанию, страхованию и риску или ответственности со стороны компании. За все это будет отвечать муниципалитет Лимы", - сказал он.