Компании, связанные с коррупционными делами, получили в 2023 году контракты с государством на сумму S 573 млн.

Несмотря на то, что руководители компаний Tapusa, Casa и Mota Engil, последние два из которых входят в Строительный клуб, признались в антикоррупционной прокуратуре в даче взяток за получение выгоды от работ, государство продолжает выдавать им контракты на миллионы долларов. Компания Tapusa является одним из главных фигурантов скандала с мостом Тарата, контракт на строительство которого был окончательно аннулирован. Этот проект, который должен был быть построен через реку Уальяга в районе Сан-Мартин, был выставлен на тендер при правительстве бывшего президента Педро Кастильо с серьезными нарушениями. В этой связи бизнесмен Замир Вильяверде в аудиозаписи, переданной в прокуратуру, упомянул, что испанская компания Tapusa дала "сто тысяч" (100 000 долларов) беглому бывшему главе MTC Хуану Сильве, что было связано со строительством моста Тарата в Сан-Мартине, который Provías Descentralizado передал Consorcio Puente Tarata III, состоящему из испанской компании Tapusa, колумбийской компании H.B. Испанская компания, ставшая объектом внимания прокуратуры, участвовала в консорциумах, получивших 28 государственных заказов на сумму 1 760 млн. сингапурских долларов, а в этом году выиграла контракты с государством на 282 млн. сингапурских долларов (см. таблицу), "Они признались в платежах", "В случае с компаниями Casa и Mota их первые лица сделали чистосердечное признание, признавшись, что входили в Строительный клуб, созданный в Министерстве транспорта и коммуникаций (MTC). Генеральный директор компании Casa Хайме Санчес, воспользовавшийся эффективным сотрудничеством и сообщивший о своей компании и других членах Строительного клуба, сообщил прокуратуре, что он внес деньги в предвыборную кампанию Педро Пабло Кучински и получил контракты на сумму более S1,4 млрд. В апреле 2017 года, когда министром был Вискарра, компания Mota Engil получила контракт на сумму S8,6 млн. на установку временного моста через реку Виру. А в 2019 году, когда Вискарра был президентом, строительная компания выиграла два контракта на сумму 47,6 млн. долл. После ухода бывшего президента Вискарры эта компания не заключила ни одного контракта, однако затем она вновь появилась во время правления бывшего министра MTC Паолы Лазарте в нынешнем правительстве и выиграла контракт на сумму более 160 млн. сингапурских долларов: "Важно отметить, что бывший министр Лазарте отдал контракт на строительство дороги стоимостью 323 млн. сингапурских долларов китайской компании Raylway Tunnel, несмотря на запрет на заключение контрактов с государством",