Концессия San Antonio Terminal Internacional продлена до 2030 года в Чили: мощность будет увеличена на 30%.
Новости Перу
Терминал San Antonio Terminal Internacional (STI) достиг соглашения о продлении своей концессии до 1 января 2030 года, что позволит ему увеличить свои операционные мощности. Согласно отчету, опубликованному в Portal Portuario, данное соглашение предусматривает ряд значительных инвестиций в ключевые области, такие как оборудование, инфраструктура и технологии, что позволит увеличить годовую мощность терминала. В связи с этим компания Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) объявила в сообщении, направленном в Комиссию по финансовым рынкам (CMF), что после выполнения инвестиционных условий, согласованных в 2020 году, концессия San Antonio Terminal Internacional (STI) будет продлена до 1 января 2030 года. Это уже второе продление, которое получил терминал, так как первоначально контракт заканчивался в 2020 году. «Концессия San Antonio Terminal Internacional: как она увеличит его мощность? Согласно отчету, опубликованному на портале Portal Portuario, достигнутое соглашение включает улучшения в ключевых областях, таких как оборудование, инфраструктура и технологии, что позволит увеличить операционную мощность терминала на 30%. Ожидается, что благодаря этому расширению STI сможет обрабатывать до 1,6 миллиона TEU в год. Общая сумма инвестиций, включая дополнительные взносы, составила 66 миллионов долларов. Инвестированные средства включают в себя два крана STS, два крана RTG, 27 рефрижераторных башен, шесть контейнеровозов, 26 новых тягачей и различные инфраструктурные и технологические работы. Проект также включает в себя кран Empty Handler, 13 ричстакеров и 24 тракторных прицепа.,Рамон Кастаньеда о порте Сан-Антонио: «Стратегический полюс для внешней торговли Чили»,Генеральный директор Пуэрто-Сан-Антонио Рамон Кастаньеда подчеркнул, что продление концессии STI отражает выполнение контрактных обязательств компании, которая была ключевым игроком в развитии порта в течение последних 24 лет. «Продление концессии концессионера STI является результатом выполнения договорных обязательств STI, компании, которая на протяжении 24 лет успешно способствовала развитию порта Сан-Антонио», - подчеркнул он. Кастилья также отметил способность заключать эффективные соглашения между государственным и частным секторами, что стало основой для сохранения лидерства порта Сан-Антонио и его значимости в качестве стратегического центра внешней торговли Чили, «Кроме того, я хотел бы отметить способность к заключению соглашений, которую мы продемонстрировали между государственным и частным секторами, что позволило нам сохранить лидирующие позиции порта Сан-Антонио и сохранить его значение в качестве стратегического центра внешней торговли Чили». В данном конкретном случае каждая из инвестиций, осуществленных концессионером, повышает эффективность и конкурентоспособность терминала и всей логистической цепочки», - сказал он, Андрес Альбертини о портовой станции Сан-Антонио: «Самый эффективный и важный порт в стране» Генеральный директор STI Андрес Альбертини подчеркнул, что недавние инвестиции на общую сумму 66 миллионов долларов, из которых 47 миллионов долларов приходятся на продление концессии, позволят компании не только продолжать эксплуатацию порта, но и продолжать предоставлять безопасные и высококачественные услуги для внешней торговли. Альбертини заверил, что эти улучшения укрепят позиции San Antonio Terminal Internacional как самого эффективного и актуального порта в Чили и одного из главных в регионе Южного конуса, «В последние годы мы осуществили интенсивный план инвестиций в размере 66 миллионов долларов США, из которых 47 миллионов долларов США - в рамках продления концессии, что позволяет нам не только продолжать эксплуатацию порта, но и продолжать предоставлять отличный и безопасный сервис для внешней торговли, позиционируя San Antonio Terminal Internacional как самый эффективный и важный порт в стране и один из самых важных в Южном конусе», - сказал он, Телеграм-канал "Новости Перу"