Подвиг в Пиуре: с нуля восстанавливают древнюю плот, который в последний раз использовался почти сто лет назад

Во второй половине дня в это воскресенье, 29 июня, в бухту Кабо-Бланко в провинции Талара (Пиура) прибыл большой океанский плот — точная копия судна, которое в последний раз использовалось сто лет назад прибрежными народами Пиуры. Наследники этой тысячелетней культуры отплыли 19 июня из Плайя-Бланка в провинции Сечура, чтобы пройти часть легендарного маршрута «спондилус». Эта амбициозная реконструкция и её плавание являются частью проекта «Андания» — инициативы, которая также будет запечатлена в документальном фильме, премьера которого состоится в конце 2026 года. По словам документалистов Даниэлы Лаинес и Марко Карпио, первая зафиксированная встреча между Западом и древним Перу произошла именно в море, на борту одного из таких океанских плотов. С того момента их поразительная способность противостоять течениям и ветру вызывала восхищение у первых европейских мореплавателей. Экспедиция, доказавшая, что древние плоты по-прежнему способны плыть против ветра и течения. В отличие от знаменитых экспедиций, вдохновлённых ими, таких как «Кон-Тики», которая плыла по ветру и течению на запад, «Андания» поставила перед собой более сложную задачу: преодолеть один из самых сильных пересечений ветров и течений в перуанской части Тихого океана на пути к отдалённому острову Лобос-де-Тьерра. К этому месту плыли древние плотоходцы вплоть до начала XIX века, прежде чем продолжать путь в Гуаякиль для обмена уловом. «Плот был построен с нуля в устье реки Виррила, чтобы проплыть к острову Лобос-де-Тьерра, а затем вернуться в Кабо-Бланко. «Хотя из-за сильных ветров нам не удалось идеально выдержать курс, мы смогли доказать то, что хотели: эти плоты можно управлять при плавании на юг, чего не делали почти целое столетие», — пояснила Лайнес, которая помимо документалиста является учёной. В рамках путешествия команда посетила все рыбацкие бухты Пиуры, где до сих пор практикуется устойчивый промысел на плотах. Так была построена древняя лодка, позволившая возродить многовековую традицию. Вместе с двумя режиссёрами путешествовали ещё семь членов экипажа — все они рыбаки из Сечуры и законные наследники культуры, в которой этот вид транспорта играл ведущую роль. Экипаж отправлялся на внушительном судне длиной 12 метров и шириной 8 метров, изготовленном из восьми бревен, скрепленных более чем 1 200 метрами переработанного троса из рыбопромышленности. Кроме того, судно было оснащено главным парусом, сотканным с помощью древней техники ткачества на поясном ткацком станке. Проект «Андания» начал формироваться шесть лет назад с уникальной идеей: отправиться на остров Лобос-де-Тьерра, чтобы забрать кость кита. Художник Марко Карпио отметил, что они вскоре поняли: единственный подлинный способ перевезти этот объект — на традиционном плоту. «Это заставило нас осознать, что нам нужно привлечь рыбаков, унаследовавших эти знания. По пути мы встретили 95-летнего мужчину, который в молодости плавал на таких плотах, и именно он руководил строительством судна», — рассказал документалист. Мирафлорес: полиция задержала иностранного гражданина; Ветер, весла и долгие дни: так прошло сложное путешествие на древней плоту; Хорхе Луис Туме, капитан древнего судна и руководитель экспедиции, рассказал, что путешествие было чрезвычайно тяжелым, поскольку порывы ветра постоянно угрожали опрокинуть плот. Чтобы рационально распределить силы, экипаж делал стратегические остановки в портах Пайта, Талара и Лобитос, прежде чем окончательно высадиться на берег в бухте Кабо-Бланко. В этих местах они отдыхали всего несколько часов, поскольку плавание требовало изнурительных физических усилий: моряки должны были постоянно грести.