Подземная железная дорога в Перу с маршрутом, который будет проходить через 26 районов Лимы и Кальяо, привлекает миллионные инвестиции из Кореи.

Во время Глобальной конференции по сотрудничеству в области инфраструктуры 2025, прошедшей в Сеуле, министр земельных ресурсов, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи Ким Юн-дук подтвердил приверженность правительства и частного сектора Кореи активному участию в важных транспортных проектах в Перу, особенно в будущих линиях 3 и 4 метрополитена Лимы. Консорциум корейских компаний очень заинтересован в участии в строительстве линий 3 и 4 лимского метрополитена. Я надеюсь, что наши передовые технологии и опыт будут использованы в интересах Перу, так как мы уже участвуем в процессе управления проектом железной дороги Лима-Ика», — заявил Ким Юн-дук во время рабочей встречи с министром транспорта и коммуникаций Перу (MTC) Сесаром Сандовалом. Корейский чиновник пояснил, что его страна может предложить комплексное решение, охватывающее все этапы от проектирования и инжиниринга до строительства, эксплуатации и технического обслуживания железнодорожной системы. «Мы будем стремиться продолжать сотрудничество правительства и компаний Кореи в железнодорожных и аэропортовых проектах Перу», — добавил он. В августе MTC объявило, что уже имеет финансирование для запуска проекта. Жертва аварии в Эвитаменто хотела поступить в колледж в этом году, но оказалась на грани смерти: у нее перелом черепа. В каких еще железнодорожных проектах будет участвовать Корея? Корейский министр также подчеркнул техническое сотрудничество в исследовании осуществимости будущей железной дороги, которая соединит международный аэропорт Чинчеро с городом Куско. «Я надеюсь, что этот результат будет применен в базовом плане и скоро воплотится в жизнь», — заявил он. Со своей стороны, перуанский министр Сесар Сандовал указал, что альянс с Кореей станет возможностью для дальнейшего продвижения ключевых проектов. «Тесные отношения с Кореей позволят нам открыть новые возможности для инфраструктурных проектов, которые принесут пользу миллионам перуанцев», — сказал он. В настоящее время одним из проектов, над которым работает Министерство транспорта и коммуникаций (MTC), является железная дорога Лима — ИКА, которая принесет пользу 13 миллионам человек. На сегодняшний день восемь стран, в том числе Корея, представили технические предложения по его реализации. Когда будут готовы линии 3 и 4 лимы метро? В августе MTC объявило, что правительство уже имеет финансирование для начала первого этапа работ. Со своей стороны, Управление городского транспорта Лимы и Кальяо (ATU) оценило, что строительство начнется в 2027 году, поэтому линии 3 и 4 будут введены в эксплуатацию с 2032 года. Ранее был сделан более точный расчет, согласно которому работы должны были быть завершены к 2026 году. Однако обе линии, которые будут полностью подземными и соединят по 13 районов каждая, могут занять немного больше времени. Известно, что другие страны, такие как Япония, Англия и Канада, также проявили интерес к участию в проекте. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и всего мира в режиме реального времени.