Линия 2 метро в Лиме: три полосы на продолжении Хавьер Прадо освободились спустя 8 лет

Спустя почти десять лет были вновь открыты три полосы движения на проспекте Пролонгасьон Хавьер Прадо, в частности, в направлении с юга на север и на подъездах к Центральной магистрали. Генеральный директорат транспортных программ и проектов Министерства транспорта и коммуникаций (MTC) объявил об открытии этих полос, расположенных в квартале 51 Авениды Николас де Айлон, рядом со станцией E-26, называемой Пролонгасьон Хавьер Прадо, в районе Ате Витарте, на востоке метрополии Лимы, Эти вновь открытые полосы помогут поднять местную экономику в районе, где расположено более 200 предприятий и который в результате закрытия пережил значительный экономический спад. Инициатива по возобновлению движения - это совместная работа MTC и концессионера проекта, в значительной степени обусловленная просьбами жителей района Ате, Линия 2 метро Лимы: больше дорог освобождено в районе Ате Витарте,В более широком контексте это открытие дополняет другие недавние действия, направленные на улучшение дорожной и пешеходной инфраструктуры в этом районе. 24 февраля прошлого года были освобождены три полосы движения на блоке 47 Авениды Николас Айлон после пятилетнего закрытия в связи со строительством станции Vista Alegre на линии 2, расположенной рядом с торговым центром Real Plaza Puruchuco. Кроме того, MTC создала пешеходные коридоры на блоке 11 Авениды Николас Айлон. Сотрудничество между MTC и концессионером, подтвержденное Меморандумом о соглашениях, подписанным 12 февраля, подчеркивает важность скоординированного и эффективного управления при реализации масштабных инфраструктурных проектов, Линия 2: каковы характеристики подземного поезда и из чего состоит ветка 4? Линия 2 Лимского метрополитена, предназначенная для пересечения Лимы с востока на запад на протяжении 27 километров, будет иметь 27 станций, что позволит значительно сократить время в пути между Ате и Кальяо с 2 часов 30 минут до всего 45 минут. Предполагается, что ежедневно на ней будут перевозиться 660 000 пассажиров, а в будущем спрос составит 1,2 миллиона пассажиров в день. Станции будут оборудованы лифтами и лестницами, как стационарными, так и электрическими, чтобы гарантировать доступ для людей с ограниченными возможностями передвижения. На станциях используется система дверей ограждения платформы, открытие и закрытие которых синхронизировано с дверями поезда, которые открываются только тогда, когда поезд останавливается на станции. Кроме того, будет построена ветка линии 4, которая протянется на 8 километров с севера на юг между проспектами Фаусетта и Гамбетта, то есть обеспечит прямое сообщение с международным аэропортом Хорхе Чавеса. Эта работа была спланирована с учетом сейсмических и геологических условий Лимы, поэтому она сможет выдержать землетрясение силой 9 баллов по шкале Рихтера",