Линия 2 метрополитена Лимы развеивает сомнения: станции и прямого доступа к аэропорту Хорхе Чавеса не будет.

Концессионер линии 2 метрополитена Лимы уточнил, что он не отвечает за строительство станции в новом международном аэропорту Хорхе Чавеса. В своем коммюнике компания заявила, что не планирует строить прямое соединение с его объектами, так как эти работы не предусмотрены концессионным договором, пояснив, что согласно договору ветка 4-й линии метро Лимы и Кальяо должна проходить по проспекту Фаусетт. Кроме того, на этом участке предполагается строительство станции под названием Aeropuerto. Однако станция Aeropuerto «не расположена в зоне нынешнего или будущего терминала аэропорта Хорхе Чавеса и не предполагает соединения с этими объектами», уточняет компания. Línea 2 не заинтересована в строительстве соединения с новым аэропортом Хорхе Чавеса В своем коммюнике концессионная компания Línea 2 сообщает, что она не заинтересована в строительстве нового соединения с международным аэропортом Хорхе Чавеса. Хотя он предположил, что станция Quilca могла бы стать «подходящей» точкой для возможного соединения ветки линии 4 с новой станцией, запланированной в аэропорту, он отмечает следующее: по словам Оситрана, «Мы выражаем MTC, что это мнение не следует понимать как намерение концессионера участвовать в указанном проекте, поскольку концессионер не заинтересован в выполнении новых обязательств к тем, которые он уже имеет в своем текущем концессионном контракте», - заключил он, Монорельс - предложение MTC по соединению метро Лимы с аэропортом Хорхе Чавеса Глава Министерства транспорта и коммуникаций (MTC) Рауль Перес Рейес объяснил, что в связи с отказом оператора линии 2 продлить ветку линии 4 в аэропорт, в качестве альтернативы была выбрана реализация монорельса. Этот вид транспорта соединит нынешний терминал аэропорта со станцией Quilca, которая является частью ветки Линии 4, а затем продолжит движение к новому терминалу. На пресс-конференции он пояснил, что реализация этого проекта может занять два года. «Это обойдется дешевле и будет быстрее, чем подземная станция, мы работаем над этой линией», - сказал он. »,