Линия метро 2 отвечает Лопесу Алиаге, обвинившему их в коррупции: "Положите конец препятствиям".

Компания-концессионер Линии 2 метрополитена Лимы выступила с заявлением в ответ на обвинения в коррупции, выдвинутые мэром Рафаэлем Лопесом Алиагой. Компания категорически отвергает эти обвинения, защищая целостность проекта. "Мы категорически отвергаем любые обвинения в коррупционных действиях, связанных с подписанием концессионного договора и развитием проекта", - говорится в заявлении, в котором также критикуются уничижительные высказывания Лопеса Алиаги в адрес генерального директора Metro de Lima, связанные с ее полом и национальностью. "Мы категорически отвергаем уничижительные высказывания мэра Лимы Рафаэля Лопеса Алиаги в отношении пола и национальности нашего генерального директора", - говорится в заявлении, сообщает MEF. Наконец, компания призвала столичный муниципалитет Лимы устранить препятствия, мешающие строительству Центральной станции, подчеркнув, что это важно для функциональности проекта. "Мы призываем столичный муниципалитет Лимы положить конец препятствиям, мешающим строительству Центрального вокзала", - заявили они. Лопес Алиага отказывается выдать разрешение на строительство Metro de Lima, мэр Лимы, находящийся в затруднительном положении, заявил об отказе выдать необходимые разрешения на строительство Центрального вокзала, утверждая, что предложенный метод строительства, известный как "вырезать и закрыть", приведет к слишком большим разрушениям в центре Лимы. В своем заявлении Лопес Алиага утверждал: "Знаменитая тоннелепроходческая машина, которая уже 10 лет делает жизнь Лимы несчастной, обанкротила многие предприятия в Восточной Лиме". Он также утверждал, что выдача необходимых разрешений может усилить транспортные заторы в районах, где будут проводиться работы: "Концессионер хочет закрыть самую важную транспортную развязку в Лиме", - говорится в заявлении Metro de Lima. Фото: Metro de Lima,Где должна быть построена центральная станция,Концессионер метрополитена Лимы утверждает, что центральная станция должна быть построена в центре Лимы: "Станции линии 2 метрополитена Лимы и Кальяо строятся по методу cut and cover, одному из самых современных и безопасных методов, используемых в настоящее время". Он также утверждает, что этот метод "был выбран перуанским государством в технико-экономическом обосновании проекта".,Линия 2 метро Лимы: вот станции, которые были открыты,В настоящее время на линии 2 метро Лимы открыты некоторые станции, которые являются частью первого этапа проекта. Среди открывшихся станций: Municipalidad de AteProlongación Javier PradoVista AlegreMercado Santa AnitaHermilio ValdizánColectora industrialÓvalo Santa AnitaEvitamiento,Какие станции линии 2 еще предстоит открыть?,Еще предстоит открыть несколько станций, особенно те, которые являются частью этапов 1B и 2 проекта. Эти этапы имеют решающее значение для завершения строительства линии 2, включая Центральную станцию, которая станет важным пересадочным узлом с Metropolitano и будущей линией 3. К числу станций, открытие которых еще не завершено, относятся:Сан-Хуан-де-ДьосЦиркунваласьонНиколас Айльон28 де ХулиоКангальоМанко КапакЦентральная станцияПлаза БолоньезиПарк МурильоТинго МарияЛа АльборадаЭлиоСан МаркосОскар Р. БенавидесКармен де ла ЛегуаИнсургентесХуан Пабло IIБуэнос-АйресПуэрто дель Кальяо,Отсутствие разрешений и административные препятствия значительно задержали эти открытия.",