Лопес Алиага защищает 40-летние поезда Caltrain: «Я не собираюсь ввозить металлолом, качество калифорнийского типа».
Перу 2024-11-19 11:51:58 Телеграм-канал "Новости Перу"
Мэр Лимы Рафаэль Лопес Алиага поддержал «дарение» поездов американской компанией Caltrain, заверив, что они функциональны и качественны. Несмотря на критику, мэр подчеркнул важность этого подарка для столичного транспорта. В этом смысле он минимизировал критику и защитил недавнюю покупку локомотивов. Во время недавнего мероприятия на Пласа-де-Армас Лопес Алиага высказался по поводу вопросов, возникших в связи с возрастом подаренных локомотивов и вагонов. Он заверил, что 19 дизель-электрических локомотивов и 90 двухэтажных вагонов находятся в оптимальном состоянии и соответствуют международным стандартам качества и экологии. «Рафаэль Лопес Алиага защищает приобретение поездов у муниципалитета Лимы »Мэр Рафаэль Лопес Алиага подчеркнул, что поезда в настоящее время находятся в эксплуатации в Калифорнии, отвергнув обвинения в том, что они являются металлоломом. «Я не везу металлолом, это поезда, которые работают прямо сейчас, в них есть кондиционеры, нержавеющая сталь, ванные комнаты, вода, они имеют калифорнийское качество», - сказал он. Рафаэль Лопес Алиага утверждает, что поезда соответствуют международным стандартам Фото: Муниципалитет Лимы, В том же ключе мэр Лопес Алиага подчеркнул, что „подаренные“ поезда не только функциональны, но и предлагают качественные услуги для пользователей. Он также оправдал расходы на это «пожертвование». «Это экологично, потому что имеет международный стандарт, - добавил он, говоря о характеристиках локомотивов. Для «гринго» достаточно пожертвовать более миллиарда долларов, потому что именно столько они и стоят. Если бы это сделал муниципалитет Лимы, ему пришлось бы выложить 1 миллиард долларов, которого у нас нет, плюс четыре года ожидания», - заключил Лопес Алиага во время своей презентации. Споры вокруг приобретения MML: 24 миллиона долларов за 40-летние поезда Несмотря на объяснение потенциальных преимуществ, недавнее «дарение» поездов американской компании Caltrain муниципалитету Лимы вызвало опасения по поводу высоких эксплуатационных расходов и возраста оборудования. Важно отметить, что муниципалитет инвестирует 24 миллиона долларов в приобретение 93 вагонов и 20 локомотивов, которые были произведены в период с 1985 по 1987 год. В 1998 и 2000 годах поезда прошли процедуру восстановления. Однако, несмотря на заявления президента Ferrocarril Central Andino, «пожертвование» вызвало интерес различных СМИ. В том же ключе Роза Мария Паласиос раскритиковала это приобретение муниципалитета Лимы. «Компания Caltrain долго искала покупателя на вагоны некоторых локомотивов, которые она выводила из эксплуатации после 40 лет использования и которые никто не хотел покупать . никто не знал, что с ними делать. Мы должны оплатить доставку, 24 миллиона за тепловозы«, - говорит журналист»,