Проект мегадороги в Перу, который соединит 6 регионов и поддерживается Францией: его стоимость составит более 24 миллиардов американских долларов.

Среди работ, проводимых правительством Перу для модернизации страны, - проект мегадороги протяженностью 185 километров, которая позволит добираться из одного города в другой за три часа. Проект, разработанный при поддержке Франции, соединит шесть регионов, а инвестиции в него составят более 24 миллиардов американских долларов, и им смогут воспользоваться более 10 миллионов перуанцев. От метрополии Лимы, в районе Ате, а именно в Уайкане, будет продлена новая автомагистраль Даниэля Альсидеса Карриона, которая пройдет через восточную часть перуанской столицы в джунгли Уануко. Одной из главных целей этого нового мегапроекта является замена нынешней центральной автомагистрали, которая принимает около 7000 автомобилей в день и пересекает горную местность с большим перепадом высот между Лимой и Ла-Орой, включая резкие повороты и крутые склоны, которые часто представляют собой проблему и опасность для водителей, проезжающих через этот район, где уже произошло несколько аварий. В связи с этим Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) уже приступило к инженерным изысканиям для начала строительства нового 185-километрового шоссе, которое будет иметь четыре полосы движения, центральный разделитель, 33 километра тоннелей и 19 километров виадуков и подпорных стен. Сам глава MTC, Рауль Перес Рейес, как-то отметил, что новое шоссе сократит время в пути по нынешней центральной магистрали с почти шести часов до всего двух с половиной часов, что помимо значительной экономии времени означает снижение расхода топлива на транспорт. Когда начнется строительство нового центрального шоссе? План строительства нового центрального шоссе стоимостью более S24 млрд. в настоящее время рассматривается Национальным управлением MTC, которое готовит окончательное инженерное исследование (EDI), включающее в себя поддержку, детали строительства, спецификации и графики работ, а также расширения и детали дорог, туннелей и виадуков. Ожидается, что EDI будет завершена к концу 2024 года, чтобы строительство могло начаться в первые месяцы 2025 года, а открытие проекта состоялось в начале 2031 года, график реализации проекта «Новая центральная магистраль». Фото: Infoandes, Какие регионы пересечет шоссе Даниэля Альсидеса Карриона, Мегапроект станет первым проектом такого рода в Перу. Она соединит столичную Лиму с регионами Уануко, Паско, Хунин, Укаяли и Уанкавелика. В столице она пройдет через районы Ате Витарте и Уарочири. Ее строительство принесет и другие выгоды, помимо разгрузки нынешнего Центрального шоссе и предоставления больших возможностей для развития туризма в Уарочири и долине Мантаро. Карта нового Центрального шоссе. Фото: Правительство Перу. Помимо Министерства транспорта и коммуникаций (MTC), строительство получит поддержку французского правительства, которое предоставит техническую помощь по схеме «правительство - правительству». По этому случаю консорциум EGIS SETEC был выбран в качестве компании, отвечающей за строительство Новой центральной дороги Даниэля Альсидеса Карриона, несмотря на то, что он находится в той же группе компаний, которые были подвергнуты санкциям со стороны Межамериканского банка развития (IDB) и обвинениям в коррупции в Панаме, Индии, Алжире и Габоне. »,