Мегапорт Чанкай может поставить под угрозу экономический рынок Чили, предупреждают эксперты

Мегапорт Чанкай, который вскоре будет открыт в Перу, вызвал большие ожидания благодаря своему потенциалу превращения в ключевой логистический центр для международной торговли. Работы, завершенные на 98 %, потребовали значительных инвестиций и, по прогнозам, станут прямым выходом на азиатский континент. Однако его влияние выходит за пределы Перу, и эксперты начали оценивать его возможные последствия для других рынков региона, в частности, для Чили. «Мегапорт Чанкай порождает неопределенность в Чили после его предстоящего открытия», - Кауполикан Герра, академик Университета Андрес Белло, выразил чилийским СМИ Bio Bio свою обеспокоенность по поводу последствий, которые мегапорт Чанкай может иметь для чилийской экономики. По мнению специалиста, стратегическое расположение порта в Чанкае, в 80 километрах от Лимы, и его технические характеристики, такие как наличие специализированных кранов и автономных транспортных средств, могут стать сильным конкурентом в южной части Тихого океана. Академик подчеркнул, что после введения в эксплуатацию порт Чанкай может предложить более низкую стоимость грузоперевозок и сократить время транспортировки в Азию. Это приведет к снижению расходов на топливо и уменьшению ежедневных затрат на одно судно. Эти преимущества могут заставить перуанских экспортеров и импортеров конкурировать более эффективно, предлагая более привлекательные тарифы, чем чилийские порты, что создаст значительные проблемы для экспортных операций Чили. «Вызов для чилийской торговли перед лицом мегапорта Чанкай в Перу »По мнению специалистов, конкуренция со стороны перуанского порта воспринимается как потенциальная угроза для чилийского портового рынка. По словам Герры, сказанным в интервью Bio Bio, «нам будет очень трудно конкурировать в этих условиях», имея в виду более низкие затраты и логистические преимущества, которыми будет обладать порт Чанкай. Министр транспорта Перу Рауль Перес-Рейес подчеркнул амбициозность проекта Чанкай, заявив, что он стремится позиционировать себя как «Сингапур Латинской Америки». Это видение отражает намерение привлечь международный грузопоток из таких стран, как Бразилия, Венесуэла, Боливия, Парагвай и Аргентина, которые найдут в Перу эффективную точку выхода в Азию. «Открытие порта, запланированное на 14 ноября, состоится символически и виртуально, в контексте форума АТЭС, в присутствии президента Перу Дины Болуарте и председателя Китая Си Цзиньпина, которые будут участвовать дистанционно по соображениям безопасности»,