Мегапорт Чанкай уже имеет дату начала второго этапа за 1 300 миллионов долларов США: он улучшит логистические возможности и спрос на услуги порта

Мегапорт Чанкай будет расширяться с 2027 года, что позволит укрепить логистическую инфраструктуру и увеличить пропускную способность порта, говорится в докладе Министерства экономики и финансов (MEF). Таким образом, терминал Cosco Shipping укрепит свои позиции в качестве портового хаба в Южной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе. С момента открытия мегапорта Чанкай до февраля 2025 года, по данным Министерства экономики, объем экспорта из этого морского терминала составил 170 миллионов долларов. Кроме того, на первом этапе строительства было создано более 9 000 прямых и косвенных рабочих мест, что свидетельствует о его большом влиянии в регионе. Когда будет построена вторая очередь мегапорта Чанкай? В отчете Министерства экономики и финансов отмечаются высокие показатели коммерческой деятельности на этапе «ввода в эксплуатацию», который завершится в этом месяце. Официальная эксплуатация начнется 1 июня. Согласно макроэкономическим прогнозам на период 2025-2028 годов, строительство второй очереди порта Чанкай должно начаться в 2027 году, а объем инвестиций составит более 1,3 млрд долларов США. В документе Министерства экономики подчеркивается, что портовая инфраструктура первой очереди будет завершена с целью удовлетворения растущего спроса на портовые услуги в соответствии с консолидацией портового узла между крупными портами Южной Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона. Специалисты порта сходятся во мнении, что начало второго этапа строительства мегапорта Чанкай будет обусловлено объемами контейнерных перевозок, которые будут достигнуты в 2025 и 2026 годах. Однако в настоящее время рассматривается возможность начать с прединвестиционной стадии, которая включает в себя получение социально-экологических разрешений и разработку детального проектирования. Каковы основные показатели мегапорта Чанкай? Основные экспортные направления мегапорта Чанкай,Нидерланды: 19% поставокКитай: 19% поставокСША: 15% поставокМексика: 15% поставокКолумбия: 8% поставокЭквадор: 5% поставок,Основные продукты, экспортируемые мегапортом Чанкай,Пальмовое масло: 40,7 млн долларов СШАЯблоки: 33,6 млн долларов СШАЧерника: 33,1 млн долларов СШАВиноград: 10,3 млн долларов СШАМедь: USD 4,9 млнЧеснок: USD 4,1 млн. Каковы преимущества мегапорта Чанкай? Многофункциональный порт Чанкай готов к приему крупных судов, что позволит удовлетворить растущий спрос в портовом секторе. Эти мощности не только будут способствовать снижению издержек на национальном и международном рынке, но и окажут благоприятное воздействие на экономику Перу. По прогнозам, с момента открытия порта Чанкай значительно возрастет портовая активность в стране, что укрепит Перу в качестве ключевого логистического центра в южной части Тихого океана. Новая инфраструктура позволит сократить время доставки грузов в Азию. Таким образом, страна станет ключевым фактором для увеличения перуанского экспорта не только в Китай, но и в Австралию, Гонконг и другие международные направления. Многоцелевой портовый терминал Чанкай состоит из трех основных компонентов. Во-первых, это операционная зона порта, которая включает в себя причалы, пристани, каналы доступа к морю, зоны технического обслуживания и мастерские, а также помещения, предназначенные для хранения контейнеров, навалочных и накатных грузов. Что такое Cosco Shipping? Управление мегапортом Чанкай поручено китайской компании Cosco Shipping Ports, входящей в конгломерат Ocean Alliance. Эта компания отвечает за перевозку 39 % мировых контейнерных грузов и располагает сетью терминалов, охватывающих основные портовые зоны материкового Китая, а также Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Европы, Южной Америки и Средиземноморья., Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.