Более чем 200-километровая дорога, соединяющая Амазонию в Перу, будет построена с помощью Японии: MTC заверяет подписание в декабре
Новости Перу
Амбициозный дорожный проект, который соединит регионы Амазонас и Лорето, продвигается вперед благодаря недавнему заключению контракта на оказание консультационных услуг по его оптимизации. Эта работа, направленная на улучшение транспортного сообщения в регионе, является обязанностью Министерства транспорта и коммуникаций (MTC) и Provías Nacional и выполняется в рамках межправительственного сотрудничества между Перу и Японией. Процесс тендера, в котором участвовали четыре консалтинговые компании (три международные и одна национальная), завершился выбором фирмы, ответственной за рассмотрение и оптимизацию профилей проекта. По данным MTC, контракт должен быть подписан к концу декабря 2024 года, что является ключевым шагом в развитии этой важной инфраструктуры. Что представляет собой работа более чем 200 км, которая соединит перуанскую Амазонию? Стратегический проект Eje Vial Nº 4 протяженностью 213 км соединит регионы Амазонас и Лорето с помощью дороги, которая изменит дорожную инфраструктуру в этом регионе. Пересмотр и оптимизация трех проектных профилей являются необходимыми шагами для улучшения дороги PE-5NC, которая соединяет Пуэнте-Дуран, Пуэнте-Вавико, Санта-Мария-де-Ньева-Нуэво-Сиасме и Сарамириза, тем самым укрепляя связь и способствуя устойчивому развитию обоих регионов. 1,3 миллиарда долларов США - это мегапроект, который способен значительно улучшить качество жизни тысяч перуанцев. В рамках межправительственного сотрудничества между Перу и Японией эта инициатива направлена не только на оптимизацию дороги PE-5NC, но и на оказание положительного и долгосрочного влияния на экономическое и социальное развитие Амазонаса и Лорето. Какие регионы свяжет дорога Eje Vial No. 4? Eje Vial No. 4, согласно MTC, соединит север департамента Амазонас с севером Лорето посредством двухполосной асфальтированной дороги протяженностью 213 км. Проект будет разделен на три основных участка, разработанных с учетом специфических особенностей для оптимизации связи и облегчения движения в этом важном регионе: Участок 1: От моста Дуран до моста Вавико (62,1 км). Этот участок обеспечит надежную связь между населенными пунктами Дуран и Вавико.Участок 2: От моста Вавико до Нуэво-Сиасме и Санта-Мария-де-Ньева (83,372 км). Этот участок необходим для соединения сельских общин и облегчения транспортировки товаров и людей.Участок 3: От Нуэво-Сиасме до Сарамиризы (68,85 км). Этот участок необходим для завершения маршрута Eje Vial No. 4. Когда будет готов Eje Vial No. 4? Строительство Eje Vial No. 4 планируется начать в 2025 году, хотя точная дата еще не определена. Согласно графику Министерства транспорта и коммуникаций (МТК), подписание контракта с четырьмя выбранными консалтинговыми фирмами запланировано на конец декабря 2024 года. Ожидается, что работы будут продвигаться быстро благодаря приверженности MTC и поддержке международного сотрудничества», Телеграм-канал "Новости Перу"