Мегапроект, считающийся более крупным, чем порт Чанкай, отклонен APN: он отстает от графика более чем на 20 лет

Проект Puerto Corío, расположенный в Пунта Бомбон, Айла, Арекипа, предполагает создание сети взаимосвязанных инфраструктур, включающей железнодорожный и авиационный терминалы, систему контейнерной логистики, промышленные и городские зоны. В настоящее время региональное правительство Арекипы зарезервировало 1 127 гектаров под его развитие и будет обрабатывать еще 12 000 гектаров. По оценкам, Корио сможет обрабатывать 100 миллионов тонн грузов в год, что превысит 30 миллионов, прогнозируемых для порта Чанкай. Кроме того, эксперты утверждают, что порт может мобилизовать 50% перуанской экономики благодаря континентальным связям, которые он обеспечит в Латинской Америке. Проект Южного порта в Арекипе, продвигаемый консорциумом HUB Corio Megapuerto del Sur, потерпел значительную неудачу 11 октября 2024 года, когда Национальное портовое управление (APN) отклонило его предложение, согласно платформе DFSUD. Несмотря на подачу апелляции на пересмотр после первоначального отказа, APN, возглавляемое Хуаном Карлосом Пасом, «решило признать апелляцию компании на пересмотр неприемлемой», Мегапорт Чанкай в регионе Лима. Фото: Композиция LR Difusión,Пуэрто-дель-Сур, который должен стать крупнейшей портовой инфраструктурой в Перу и даже превзойти порт Чанкай, который будет открыт в ноябре во время форума АТЭС, предназначен для развития в Арекипе, но столкнулся с рядом препятствий на пути своего продвижения. После первого отказа HUB Corío должен был представить новые документы, но, как отмечает APN, он мог «потерять серьезность» после намерения изменить предложение «просто новым запросом или новой аргументацией тех же фактов». Для того чтобы изменение критериев оценки было принято во внимание, «закон требует, чтобы органу власти был представлен ощутимый и не оцененный ранее факт, который заслуживает повторного рассмотрения», отмечает APN. Также сообщается, что перед принятием решения по существу апелляции о пересмотре «необходимо оценить представление новых доказательств, а затем проанализировать их отношение к спорным фактам». APN дает консорциуму HUB Corio 15 дней на подачу апелляции. В связи с этим APN указало, что консорциум имеет возможность подать апелляцию в течение 15 рабочих дней с момента уведомления. Несмотря на призыв правительства Дины Болуарте привлечь инвесторов, особенно из США. Однако в августе Хуан Карлос Пас уточнил, что американские инвесторы не проявляли интереса к проекту. «Ни один североамериканский инвестор, заинтересованный в Корио, не получал предложений», - подтвердил он. Мегапорт Чанкай представляет угрозу экономическим интересам Чили? В этой связи президент Empresa Portuaria San Antonio, чилийский эксперт Эдуардо Абедрапо, подтвердил, что мегапорт Чанкай не составляет прямой конкуренции портам Чили. По его мнению, Чанкай в основном ориентирован на облегчение внутренней торговли Перу и разгрузку порта Кальяо, Мегапорт Чанкай - это проект китайского капитала, который будет открыт в ноябре: Andina San Antonio LR, Абедрапо также отметил, что порт Сан-Антонио имеет мощность 2,5 млн TEUs (стандартных контейнеров), что значительно превышает первоначальную мощность Чанкая. Хотя он признает, что чилийские порты сталкиваются с некоторыми географическими ограничениями, он утверждает, что эти условия все еще благоприятны для сохранения их доминирующего положения в океанском коридоре. Несмотря на опасения, выраженные некоторыми секторами в Чили в отношении нового перуанского порта, эксперт считает, что в краткосрочной перспективе Чанкай не представляет угрозы для чилийской портовой деятельности»,