Мегапуэрто Корио, который будет больше Чанкая, предназначен для перевозки товаров из Бразилии: что о нем известно?
Новости Перу
Порт Корио, расположенный к югу от перуанского побережья, проект которого, продвигаемый региональным правительством Арекипы (GRA), становится одним из самых важных на уровне портов, имеет все технические характеристики, чтобы стать эталонным портом в Южной Америке. Марио Зунига Мартинес, технический секретарь Агентства регионального развития GRA, говорит, что строительство мегапорта Корио укрепит национальный портовый узел. «Страны, расположенные к югу (Чили) и к северу, имеют полное право претендовать на роль логистического центра и стержня на южноамериканском побережье; однако их география и геоморфология не столь благоприятны, как в Перу», - утверждает он, По словам Суньиги, мега-порт Корио не только стратегически расположен перед азиатским континентом, который считается крупнейшим центром экономического притяжения в мире, но и соседствует с Бразилией, восьмой по величине экономикой мира, «которая имеет важный коммерческий обмен с Китаем, превышающий 160 миллиардов долларов в год», - подчеркнул технический секретарь..., В настоящее время Бразилия сталкивается со значительными трудностями при выходе на азиатский рынок, поскольку ее маршрут через Атлантический океан является дорогостоящим с точки зрения грузоперевозок и времени. Чтобы попасть в бассейн Тихого океана, ее суда должны пройти через Панамский канал, что подразумевает медленную и постепенную транспортировку товаров. В этом контексте Суньига Мартинес утверждает, что наиболее жизнеспособным вариантом для Бразилии является использование перуанской портовой системы. В этом смысле Корио представляется как ближайший и наиболее логистически эффективный пункт для облегчения доступа к Тихоокеанской дуге: «Наши национальные власти должны понимать, что государство - это субъект, имеющий экономические, политические интересы и интересы безопасности. Однако, чтобы достичь этого, власти страны несут ответственность и обязаны ценить географические элементы, определяющие ее геостратегический потенциал, который определяет нашу геополитику и будущее страны», - говорит технический секретарь Агентства регионального развития, - „Хотя Перу и имеет одну ногу впереди с портами Кальяо, Чанкай, Ило, Матарани, Паита; Корио укрепит эту позицию“. Кроме того, Зунига заявил, что важно, чтобы национальные власти уделили особое внимание реализации Корио, потому что на всем южном побережье Тихого океана нет двух пространств с таким расположением и глубиной, как у этого перуанского порта. Мегапроект Corío на первом этапе потребует инвестиций в размере 7 000 миллионов долларов, поскольку он является мультимодальным и предусматривает строительство трех терминалов: наземного терминалаВоздушного терминалаЖелезнодорожного терминала,La República Regiones NOW on WhatsApp,Хотите узнавать последние новости Перу? Мы приглашаем вас подписаться ЗДЕСЬ на наш официальный канал La República Regiones, который приносит вам самую свежую информацию о том, что происходит в каждом уголке нашей страны. ► https: whatsapp.com channel 0029VaEyIF8HgZWgOPDZ9U3U», Телеграм-канал "Новости Перу"