Аэропорт Хорхе Чавеса получит новый подъездной путь: мэр Кальяо уточнил использование проспекта Моралес Дуарес вместо проспекта Фаусетт.

Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) объявило, что открытие нового терминала Международного аэропорта имени Хорхе Чавеса не состоится в ближайшее воскресенье, 30 марта. В любом случае, информация о будущем доступе к аэродрому, расположенному в Кальяо, остается неизменной. Это решение вызвало неопределенность среди граждан, которые с нетерпением ожидают открытия нового аэропорта, считающегося самым важным в Перу. Этот современный объект площадью 270 000 квадратных метров будет в три раза больше нынешнего. В конце января мэр Кальяо Педро Спадаро сообщил агентству Agencia Andina, что доступ к аэропорту Хорхе Чавеса через проспект Фаусетт будет ограничен в связи со строительством новой взлетно-посадочной полосы. Спадаро отметил, что не знал об этой ситуации, пока не получил дополнительную информацию о разрабатываемом проекте аэропорта: «Будут использоваться две взлетно-посадочные полосы (старая и новая), и это не было широко разъяснено. Новый терминал находится посередине обеих взлетно-посадочных полос. Невозможно, чтобы пассажир проезжал через середину взлетно-посадочной полосы, это было бы безумием и не допускается нигде в мире», - сказал Спадаро.,Вопрос о будущем доступе к новому терминалу через проспект Моралеса Дуареса был поднят, особенно в связи с проспектом Фаусетта, который ценится за пешеходную доступность из-за короткого пути. Однако мэр Спадаро подчеркнул, что путешественникам нецелесообразно проходить два километра, неся чемоданы весом 25 килограммов или пакеты весом более 50 килограммов. Пассажиры, которые будут платить дополнительную плату после открытия нового аэропорта имени Хорхе Чавеса в 2025 году, С появлением нового международного аэропорта имени Хорхе Чавеса будет введен трансферный сбор, который затронет транзитных пассажиров. К этой группе относятся те, кто, сойдя с одного рейса, пользуется услугами аэропорта до посадки на другой. Эта новая мера, которой не было в старом терминале, направлена на покрытие расходов, связанных с использованием ресурсов и услуг аэропорта этими пассажирами. Орган по надзору за инвестициями в инфраструктуру общественного транспорта (Ositrán) выпустил разъяснение по поводу происходящего процесса, в котором представил свое предложение по установлению соответствующего тарифа. Кроме того, организация указывает, что окончательная сумма будет определена по завершении процедуры, после оценки замечаний пользователей и других заинтересованных сторон. « Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.