Южная Америка

Мэр Уарала предупреждает о проблемах мегапорта Чанкай в связи с ростом населения: «Будет не хватать жилья, основных услуг и многого другого».


Новости Перу

Мэр Уарала предупреждает о проблемах мегапорта Чанкай в связи с ростом населения: «Будет не хватать жилья, основных услуг и многого другого».

Мэр города Уарал Фернандо Карденас выразил обеспокоенность возможными негативными последствиями реализации мегапроекта многоцелевого порта Чанкай, который, хотя и сулит региону большой экономический, социальный и политический подъем, может породить ряд проблем для инфраструктуры и сферы услуг провинции Уарал, Мэр Карденас подчеркнул, что открытие мегапорта Чанкай - важный шаг для развития региона, который станет воротами для ввоза товаров в Америку. Однако он предупредил об опасности неконтролируемого роста населения, который может привести к краху основных услуг. В недавнем интервью он рассказал, что районы Уарал, Чанкай и Аукаллама, входящие в зону непосредственного влияния порта, в ближайшие годы будут затронуты ростом населения: «В провинции Уарал 12 районов, и один из них - провинция Чанкай, где был открыт многоцелевой порт, который будет оказывать положительное и отрицательное воздействие. Положительное - это экономическое, социальное и политическое движение, которое он вызовет . Однако нас беспокоит негативное воздействие», - сказал он. Главная проблема, стоящая перед провинцией, - отсутствие достаточного количества жилья, поскольку спрос на него резко возрастет с прибытием тысяч новых жителей в поисках работы и лучших возможностей: «Мы очень обеспокоены, потому что, помимо жилья, нам будет не хватать базовой инфраструктуры, такой как вода, канализация и санитария. Наши больницы уже разрушаются, это старые объекты, которые не справляются. Школы тоже в плохом состоянии, многие из них уже признаны непригодными для жизни», - сетует Карденас. »Необходимо улучшить подъездные пути к Чанкаю, считает мэр Уарала. Провинция не готова выдержать увеличение интенсивности движения, которое вызовет мегапорт: «Дороги в Чанкае и Уарале маленькие, они не рассчитаны на тяжелый транспорт. Нам нужно, чтобы центральное правительство срочно приняло меры по улучшению Panamericana Norte, а также дороги, соединяющей Серро-де-Паско с джунглями. Эта дорога является ключевой для транспортного сообщения с Чанкаем, но пока прогресс идет очень медленно», - сказал он, подчеркнув важность улучшения подъездных путей из других точек, таких как нагорье и джунгли. Мэр упомянул, что необходимо улучшить дорогу Чанкай-Уарал-Акос-Вичайкоча, которая соединяет Уануко и Укаяли, чтобы облегчить поток товаров и людей. Однако эта дорога, имеющая большое экономическое значение, находится в плохом состоянии и не получает необходимых инвестиций. «План городского развития (ПГР), разрабатываемый в настоящее время для Чанкая и соседних районов, также сталкивается с проблемами. Карденас выразил обеспокоенность отсутствием места для развития промышленных зон в Чанкае - районе, который слишком мал для размещения крупных промышленных проектов. План развития не предусматривает создание крупных промышленных зон в Чанкае. В Уарале и Аукальяме для этого есть больше свободных земель», - пояснил он.Мэр Уарала высказался по поводу улицы Эвитамиенто в Чанкае.Мэр Уарала высказался по поводу улицы Эвитамиенто в Чанкае. Он сказал, что власти Чанкая считают, что дорога не должна строиться рядом с пляжем, а должна пройти через Уарал: «Они считают, что Via de Evitamiento должна пройти через Уарал, через города Уарал, чтобы избежать движения на пляжах. Мы выступаем за рост городов, городское, экономическое и социальное развитие, но все должно быть сделано хорошо, - сказал он. Через многие деревни пройдет эта дорога, как утверждает Министерство жилищного строительства, которое разрабатывает ПДП для Аукалламы и Чанкая. Возникают разногласия: либо дорога пройдет через Чанкай, расположенный близко к морю, либо она пройдет через Уарал, минуя некоторые деревни. Мы хотим, чтобы не было слишком много социальных конфликтов. Мы хотим развития, но как мэр провинции я должен избегать такого рода конфликтов», - добавил он. Мэр Уарала также отметил преимущества мегапроекта, такие как создание тысяч рабочих мест. По оценкам, строительство мегапорта позволит создать более 3 000 рабочих мест, хотя Карденас считает, что эта цифра будет еще выше, если добавить к ней рабочие места, которые будут созданы на предприятиях, которые появятся в регионе. Однако он вновь подчеркнул, что инвестиции в инфраструктуру важны для того, чтобы население имело доступ к адекватным базовым и медицинским услугам. «Отсутствие безопасности граждан - один из негативных эффектов, которые принесет мегапорт Чанкай. Прибытие новых людей в район может повысить уровень преступности, как это уже наблюдается в случаях вымогательства и наемных убийств. Отсутствие безопасности граждан вызывает у нас серьезную озабоченность, потому что это одно из негативных последствий, которые принесет мегапорт, и мы уже видим это. Существует множество случаев вымогательства, заказных убийств, торговли людьми. Мы находимся в прямой координации с Министерством внутренних дел. Во всей провинции Уарал проживает более 200 000 человек, но у нас менее 400 полицейских», - сказал он. Патрульные машины старые, и в полиции их мало. Региональное правительство закупило 30 патрульных машин, которые собираются распределить по провинциям, но в Уарал отправили одну машину», - добавил он, Телеграм-канал "Новости Перу"


Релокация в Уругвай